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纯手工打磨碳纤维柯尼塞格Regera特别版亮相

近日国外媒体Autoblog报道，柯尼塞格生产出了一款特别版Regera。最与众不同之处在于其整车采用的碳纤维材质均由纯手工打磨而成。该车比以往常规车型更加轻量化，所用到的碳纤维材质也十分特殊，和常规碳纤维材质最大的区别是没有树脂和透明涂层的覆盖，漆面全部经过手工抛光直至碳纤维裸露在外。凭...[点击详情]

[2018-12-10]
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国产碳纤维技术再获突破：神舟火箭制造成本或将减少3成

众所周知，我国将于2022年建成的天宫空间站，在尺寸上比现有国际空间站小了一号，之所以会出现这种情况，并非是中国造不出更大的太空舱，而是出于成本考量。因为这玩意成本实在是太高了，每年中国都要在航天领域砸进去至少60亿美元，预估每一枚“长征”火箭仅制造成本少说也在6000万美元以上，上限则可...[点击详情]

[2018-12-07]
国内动态
大连省首艘玻璃钢远洋捕捞船交付

近日，由位于旅顺口区的阿达船舶制造有限公司制造的辽宁省首艘远洋玻璃钢捕捞渔船，通过了大连市渔业船舶检验部门的检验并正式下水试航。这次下水的远洋玻璃钢捕捞船，船长27.38米，吨位五十吨左右，具有航行稳，抗风浪，节能环保，实用性强等特点。木质渔船的寿命大概15年左右，每年的维修成本比较高。玻...[点击详情]

[2018-12-06]
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新技术让航空复合材料无惧雷击

继与国家纳米科学中心共同开展纳米复合材料研究后，空客（北京）工程技术中心又携手中航工业投入到利用新技术提高复合材料导电性能的探索中。这项新技术被称为“层间功能化”技术。近日，空客（北京）工程技术中心与中航工业在中航复合材料有限责任公司签署合作协议，通过研发这项技术来提高复合材料的韧性、抗...[点击详情]

[2018-12-06]
国内动态
打破垄断成为国产复合材料开拓者 90后华理研究生研发高性能航

打破国外垄断，成为国产高性能碳纤维热塑性复合材料开拓者和领军企业，为国防工业发展提供有力技术支撑——这是华东理工大学9名90后研究生创新创业的心愿。又轻又结实，既耐高温又耐腐蚀，抗冲击性强、可塑性高，具备这些特点的材料应用于飞机制造，可以取代部分金属材料，减轻机身重量，减少燃油使用，降低碳...[点击详情]

[2018-12-04]
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总投资500亿 ,康得将超越东丽建设全球最大碳纤维基地

据了解,康得投资集团投资500亿,建设未来全球最大的高性能碳纤维生产基地.占地面积6600亩,年产6.6万顿高性能碳纤维，万吨碳纤维复合材料产生园。康得投资集团投资的项目建设期从2017年到2022年，分五期建设，计划建成30条技术国际领先的高性能碳纤维自动化生产线，以及国家级碳纤维工程...[点击详情]

[2018-11-30]
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打破垄断成为国产复合材料开拓者华理研究生研发高性能航空材料

打破国外垄断，成为国产高性能碳纤维热塑性复合材料开拓者和领军企业，为国防工业发展提供有力技术支撑——这是华东理工大学9名90后研究生创新创业的心愿。又轻又结实，既耐高温又耐腐蚀，抗冲击性强、可塑性高，具备这些特点的材料应用于飞机制造，可以取代部分金属材料，减轻机身重量，减少燃油使用，降低...[点击详情]

[2018-11-30]