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法国多家公司和科研院所合作开展竹纤维增强复合材料设计研发

日前，多家法国公司和科研院所结成联盟，共同开展长竹纤维增强生物基体复合材料的设计研发工作。参与组成联盟的包括工程、质量和数字解决方案提供商Assystem Technologies, 化学品生产商阿科玛（Arkema）, 竹纤维增强复合材料解决方案提供商Cobratex, 多功能聚合物R&...[点击详情]

[2018-11-27]
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超高强度玻璃纤维制成的跑车，售价高达400多万，产量稀少街上

最近在舟山路边看到了一辆十分复古的超级跑车，它其实是一辆威兹曼GT，这辆车比法拉利要难见多了。威兹曼GT在国内售价不菲，295万-385万不等，而且早几年售价高达428万。这辆车现在已经停产，国内的保有量并不多，上牌的车则更少了。这辆车的车标也是十分特别的，一个壁虎，一般人看到这辆车第一眼...[点击详情]

[2018-11-26]
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全球超轻量级的碳纤维超跑Superlight首次亮相

前几天,Atlas 650阿特拉斯复古车发布，紧接其后，11月17日诺顿（Norton）在英国伯明翰车展上，首次亮相了高性能碳纤维超轻量跑车Superlight。这辆超轻量碳纤维跑车Superlight采用一副与Atlas 650阿特拉斯复古车相同型号的水冷四冲程直列两汽缸、DOHC四...[点击详情]

[2018-11-23]
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日本东丽开发出高强、高弹性模量新型碳纤维

日本东丽开发出了强度比以往产品提高30%的新型碳纤维。即使减少碳纤维的使用量，也能维持成型的零部件的性能，可减轻飞机等的重量。东丽将首先推动该产品在高尔夫用具和无人机上的应用，力争到2020年后半期用于飞机。碳纤维难以兼顾强度和弹性模量，一直以来，这都是技术开发的焦点和难点之一。与以往产品...[点击详情]

[2018-11-21]
国外动态
玻纤增强尼龙帮助解决SUV转向平面轴承的材料挑战

转向平面轴承是汽车转向系统的核心部件，所以各家厂商对于生产转向平面轴承的材料都提出了极高要求，既要满足高动载荷和静载荷承载的要求，也要满足产品外观的美观条件。同时由于尼龙材料的吸水性，如果转向平面轴承的密封性不够好的话，水分会缓慢渗透平面轴承，引起转向异响甚至是失效。因此轴承生产商在工艺...[点击详情]

[2018-11-20]
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亿万富豪花天价打造碳纤维护甲,量身定制保护内脏,能防弹?

国外一家科技公司接到了一个特殊的任务，为一位亿万富豪设计一个护甲，用来保护他做完手术后的胸膛免受伤害。团队经过多番探索最后设计了一款新型的护甲Invincibleshield(无敌护盾)，碳纤维打造。据团队负责人表示，“他们设计的这套护甲需要实现这几个功能：可以隐藏在衬衫下不容易被发...[点击详情]

[2018-11-20]
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佳斯迈威推出首款R-12玻璃纤维管道包裹

佳斯迈威（JM）是一家全球节能建筑产品和工程特种材料制造商，也是伯克希尔哈撒韦公司的一家公司，该公司宣布推出首款玻璃纤维风管外壳，其热阻等级为R-12：Microlite® FSK 。这种无甲醛管道包装专为满足IECC在2015年提出的新规范要求而设计，该规范要求在气候区5-8的无...[点击详情]

[2018-11-19]