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  • 该公司推出Saertex LEO Coated Fabric和SAERcore LEO。 Saertex LEO涂层织物具有高度防火性能,集成在织物中,可满足铁路运输,船舶和建筑行业最严格的防火要求。它最适合制造简单或弯曲的结构部件,并使用真空灌注技术进行加工。Saertex LEO涂层织...[点击详情]
    [2018-09-19]
  • 据外媒报道,日本大型化学材料厂商帝人将在中国建设新工厂,工厂将生产用于汽车零部件的玻璃纤维增强塑料(GFRP),生产的产品帝人将销售给众多进驻中国当地的日美欧汽车厂商。 外壳为玻璃纤维增强塑料的电动汽车电池近年来,由于中国的纯电动汽车的市场的发展,对于纯电动车的需求不断扩大,帝人将通过涉足...[点击详情]
    [2018-09-18]
  • 一个示范的汽车预成型件在降低复合材料部件的生产成本、缩短生产节拍的竞争中,自动化技术已成功地将裁切、成型和加工转变成更适合工业化生产的工艺流程。然而,就在不久前,为成型三维部件而制备增强材料的预成型生产步骤,似乎依然是一个生产瓶颈:这是一个复杂、步骤较多且通常为人工操作的加工过程。最近3...[点击详情]
    [2018-09-18]
  • AMSilk是合成丝绸生物聚合物的工业供应商,宣布与空客太空公司及相关服务建立伙伴关系。两家公司已达成一项共同合作协议,以开发用于航空航天工业的复合材料新时代。近年来,航空航天工业已经从金属和钢铁机身和机翼转向碳纤维复合材料,主要是为了减轻飞机的重量,并随着时间的推移节省燃料。空中客车公...[点击详情]
    [2018-09-17]
  • 汽车应该通过轻量化实现环保的目的。一个重要的方法是用与金属具有相同稳定性的纤维 - 塑料复合材料代替金属部件。来自德国Halle (Saale)的Fraunhofer Institute材料与系统微结构研究所的一个团队与合作伙伴共同开发了纤维增强塑料复合材料。这些复合材料不仅具有非常好的轻...[点击详情]
    [2018-09-17]
  • 材料公司Scott Bader和Renuables在国家复合材料中心和英国创新公司的资助下,合作编写了一份新报告,详细介绍了在成本和环境影响方面处理废纤维增强聚合物(FRP)材料的最佳方法。 其目的是指导研发支出以及商业投资,以加速最环保和经济上可持续的解决方案。本研究中考虑的材料主要是玻...[点击详情]
    [2018-09-13]
  • 9月10日,索尔维与贝尔签署了为期10年的供应合约,用于向包括贝尔429、407、505、525、V-22和UH-1等在内的军事及商业旋翼机项目供应复合材料和粘结剂。索尔维将向贝尔提供一组包括CYCOM® 5320-1, CYCOM® 5250-4, CYCOM® ...[点击详情]
    [2018-09-13]
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