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Penske团队3D打印碳纤维赛车零件，力压传统制造

2018年9月12日，Stratasys公布了Penske团队正在扩大设计和生产环境中增材制造的使用，增材制造用于推进汽车测试，原型和生产零件，他们选用碳纤维填充的尼龙12等先进材料。 Penske团队生产经理Matt Gimbel表示：“虽然赛车手在赛季期间专注于表现出色，但真正的比赛是...[点击详情]

[2018-09-12]
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Magna公司研发出可回收的热塑性复合材料汽车零部件

Magna公司（位于美国密歇根州特洛伊）今年推出了两款热塑性升降门——Jeep Cherokee 2019款和Acura RDX 2019款。该公司已宣布将于今年年末在中国再推出两款产品。Magna Exteriors总裁Grahame Burrow表示：麦格纳的热塑性升降门模块满足了减少...[点击详情]

[2018-09-11]
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Coriolis集团收购MF TECH公司扩大其在自动化碳纤

Coriolis公司（位于法国洛里昂）宣布收购专注纤维缠绕行家MF TECH（位于阿根廷）的100％股权。Coriolis集团是Coriolis 复合材料公司的母公司，Coriolis复合材料公司是自动纤维铺放（AFP）技术的领导者，也是用机器人生产复合材料零件，还是一家软件制造商。这是...[点击详情]

[2018-09-10]
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Gunther Werks为保时捷933时代911车型提供碳

据外媒报道，Gunther Werks携保时捷993时代911车型的碳纤维车身亮相Quail汽车展。该款保时捷933时代911车型（993-generation 911）新增了碳纤维结构件，为该款车型增色不少。碳纤维车身不仅实现了轻量化设计，还增强了车神结构件的强度，从而提升了车辆的动态...[点击详情]

[2018-09-10]
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IMWS和Brightlands联手推进热塑性复合材料的3D

在弗劳恩霍夫研究所的材料和系统IMWS和荷兰的Brightlands材料中心的组织将联手推进热塑性复合材料的3D打印。根据最近的消息，双方计划在工业规模上优化纤维增强热塑性塑料用于增材制造应用。在制造业中，聚合物复合材料越来越受到材料的关注，主要是因为它们的特性。复合材料可以包括嵌入碳纤维...[点击详情]

[2018-09-10]
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福伊特公司凭借新型碳纤维复合材料生产技术赢得2018轻量级建

福伊特公司使用碳纤维复合材料生产线的VRA技术，通过在最终成型时铺设碳纤维层来减少浪费、降低材料成本。图一从左到右：Anne Bieler-Bultmann M.A.（VDI）Lars Herbeck博士（Voith Composites）Hubert J?ger博士（CCeV）图二：...[点击详情]

[2018-09-03]
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Corvette猎装车采用环氧碳纤维复合树脂

美国公司Callaway Cars以改装雪佛兰汽车而闻名。它的旗舰车型之一是Callaway AeroWagen，这是Corvette跑车的一款猎装版本。AeroWagen舱口组件是使用原始硬件和闭锁机构部分替换原有设备Corvette后舱口盖的部件。这使车身线条更加圆滑，并显著增加了装货...[点击详情]

[2018-09-03]