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  • 法国赛峰(SAFRAN)集团近日签署协议,决定将在LEAP航空发动机等设备上采用先进的树脂复合材料。赛峰集团与美国通用电气合资的CFM国际公司专注于制造空客、波音和COMAC项目的叶型发动机。根据协议,复合材料技术将用于制造发动机的关键结构部件,包括风扇叶片,风扇外壳,声学面板和填料沟槽,...[点击详情]
    [2018-07-24]
  • 索尔维公司和空客公司签署了一份延长到2025年的先进材料供应合同。 该合同扩大了向空客提供的产品的范围,包括商用飞机和航空航天项目高压釜固化预浸器的一系列一级和二级结构,A 350 XWB的市场领先粘合剂和防雷材料,A 350 XWB的辅助材料和成套材料,以及出售给空客集团的一系列产品,用...[点击详情]
    [2018-07-24]
  • 图为9T实验室团队的成员,从左至右依次为Giovanni Cavolina,,Filippo Kusch,Sel?uk Ercan和Martin Eichenhofer, 最前方靠近3的打印机的为Chester Houwink。图片来源:9T实验室三名瑞士联邦理工学院(ETH)的校友开发...[点击详情]
    [2018-07-23]
  • 最初建于1938年,位于美国马萨诸塞州桑迪斯菲尔德的Rugg Bridge使用Composite Advantage的纤维增强聚合物甲板进行修复。 Composite Advantage(美国俄亥俄州,代顿市)于7月12日宣布其FiberSPAN桥面板已用于重建位于美国马萨诸塞州桑迪斯菲尔...[点击详情]
    [2018-07-19]
  • Domtar公司于7月10日宣布,它已收购了Prisma可再生复合材料有限公司的多数股权,该公司专注于开发木质素等其他自然资源类的先进材料。 通过投资,Domtar将帮助Prisma实现木质素制造工程塑料化合物的过程商业化应用,如丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)和其他高价值纤维和木质素应用产品...[点击详情]
    [2018-07-18]
  • 美国缅因州大学先进结构与复合材料中心近日对外发布了一套桥梁架设系统。该系统以复合材料为梁,以预浇铸混凝土为板材铺设桥面,节省了物流运输的成本和架设桥梁的时间。该中心对外宣称,在这套系统的帮助下,一座轻量化公路桥可以在72小时之内完成施工建设。 研究人员透露,其复合材料主梁是用玻纤/碳纤混合...[点击详情]
    [2018-07-17]
  • 图片提供:维斯塔斯风力发电系统公司TPI复合材料公司是唯一一家为风能市场提供复合材料风力叶片的独立制造商,拥有着全球的制造业务。TPI通过与风能和运输市场领先的原始设备制造商建立长期的合作关系,为他们提供着高质量、高性价比的复合材料解决方案。TPI总部位于亚利桑那州斯科茨代尔市,在美国、...[点击详情]
    [2018-07-13]
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