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欧洲开展耐损伤低成本复合材料的研究项目“DACOMAT”

耐损伤复合材料(DACOMAT)项目由来自五个欧洲国家的研究者共同参与，将为桥梁、建筑、风力涡轮机叶片和海上结构制造出更耐损伤的复合材料。 DACOMAT项目旨在延长桥梁的使用寿命，降低桥梁和其他大型基础设施的生命周期成本。一个旧的混凝土桥梁，狭窄的车道必须加宽，以适应更多的交通行人和满足...[点击详情]

[2018-05-04]
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“蜘蛛丝”：新骨修复复合材料的关键！

研究人员发明了一种由丝纤维制成的可生物降解的复合材料，它可以用来修复断裂的承重骨，并且不会产生像其他材料那样产生并发症。康涅狄格大学研制的一种新型骨修复复合材料的三维效果图。该复合材料由丝纤维和聚乳酸纤维制成，在保持柔韧性的同时，还涂上了优良的生物陶瓷颗粒。这种生物可降解的复合材料可以帮...[点击详情]

[2018-05-03]
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德国科研团队正在研究以热固性塑料为基生产轻质部件

高硬度的功能性玻璃钢不仅在汽车制造业，而且在航空工业领域具有远大的发展前景。因此，德国工业塑料加工研究院（IKV）和亚琛工业大学技能工艺研究所正在集中全力研发采用注塑工艺加工的、以热固性塑料为基的、具有经济效益的玻璃钢①（FRP）。由于玻璃钢的机械强度高、密度低（只有金属的25％）②，工业...[点击详情]

[2018-05-02]
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日本帝人株式会社扩大在中国的碳纤维业务

2018年4月24日，位于日本东京的帝人株式会社正式宣布成立帝人碳上海有限公司和帝人碳台湾公司作为销售附属公司，通过日益增长的碳纤维需求，进一步巩固其在全球范围内的业务能力。这两家附属公司将作为帝人发展碳纤维业务并将业务扩大的主要市场。在这之前， 2002年12月和2014年4月先后在上海...[点击详情]

[2018-05-02]
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德国批准中国上市公司安泰科技收购德国航空航天碳纤维复合材料部

德国《法兰克福汇报》25日报道称，德国航空航天供应商科特萨公司(COTESA)董事会主席约尔格·许斯肯证实，德国经济部已同意中国安泰科技股份有限公司收购该公司。后者是航空航天以及汽车工程领域顶尖的高品质碳纤维复合材料部件生产商。德国经济部却于去年底开始调查这起交易，因为交易涉及敏感核心技...[点击详情]

[2018-04-28]
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科纺勒为费加罗博纳多3研发新型碳带

旨在满足工业生产标准的新型C-TAPE增强了Figaro Beneteau 3的箔片，从而提高了单体的稳定性和性能。复合增强材料专家Chomarat /科纺勒（法国，Le Cheylard）4月25日宣布，已经为其C-TAPE系列产品开发了一种新的单向编织带。新编织带由Multiplas...[点击详情]

[2018-04-28]
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美ACMA倡导制定基础设施复合材料标准

上周三，在美国众议院科学，空间和技术委员会研究和技术小组委员会的听证会上，美国复合材料制造商协会（ACMA）的成员作证说，随着美国寻求创新的解决方案其基础设施，国会应支持制定规范和标准的努力，使设计人员和工程师能够放心地用复合材料建造。参与此次听证会的主要人物有：来自美国国家标准与技术研究...[点击详情]

[2018-04-25]