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韩国日进与巴斯夫携手推出玻纤增强悬架臂

韩国顶尖轮轴轴承制造商日进公司推出全球首款用于新一代电动汽车的钢塑混合悬架臂。该悬臂采用巴斯夫高性能聚合物Ultramid®聚酰胺塑料（PA6，50%玻璃纤维增强）制成，重量较传统冲压钢材结构减轻15%。控制臂和球形接头是汽车悬挂系统中的重要组件。球形接头是连接控制臂与转向节的球体...[点击详情]

[2018-04-11]
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Exel公司与CNIM公司合作研发玻璃纤维复合材料组件，助力

3月21日，位于芬兰万塔河的全球挤拉成型公司-Exel复合材料公司宣布正在与法国工业承包商CNIM合作，为世界上最大的聚变实验设施-国际热核实验反应堆(ITER)的磁体支撑结构制造玻璃纤维组件。为了达到对预压缩环的严格质量要求，Exel复合材料公司成功地生产出没有任何缺陷的长度约3km的复...[点击详情]

[2018-04-09]
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英国未来复合材料制造研究中心将资助两项新的可行性研究项目！

英国工程与自然科学研究理事会（EPSRC）最近宣布，英国未来复合材料制造研究中心（FCM Hub）将资助两项新的可行性研究。这是继2017年10月EPSRC首次提出可行性研究提案之后提出的又一资助方案。为了推动复合材料的研究工作并使研究成果得到大的商业应用，EPSRC向每个可行性研究提案5...[点击详情]

[2018-04-09]
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美国的航空碳纤维零部件居然是机器人制造的

今年夏天，美国国家航空航天局得到了一个工具，可以使这些零件的原型更容易。这是一个21英尺的机器人手臂，其头部由16根看起来像超大缝纫线轴的杆组成，连接到长40英尺长的轨道上，可让机器人手臂在模型周围滑动。包裹在线轴上的是碳纤维线，当手臂“雕刻”由美国国家航空航天局工程师设计的复合材料部...[点击详情]

[2018-04-09]
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澳航史上最长飞行由复合材料打造的波音787完成

上周，澳大利亚最大的航空公司 - 澳大利亚航空公司完成了全球第三长的商业航班，从澳大利亚珀斯至伦敦不间断飞行17小时，9.009英里。波音787梦想飞机有史以来历时最长的成功航班标志着澳大利亚与欧洲之间唯一的直航航线的开始 -这是两大洲之间旅行的最快方式。根据GE航空公司的说法，复合材料...[点击详情]

[2018-04-08]
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赫氏与阿科玛公司将合作研发热塑性复合材料

美国赫氏公司和法国阿科玛公司于3月26日签署了一项战略合作协议，将赫氏在碳纤维方面的优势与阿科玛在聚醚酮酮方面的特色相结合，共同开发用于航空航天领域的热塑性复合材料解决方案。此次合作旨在开发热塑性碳纤维增强复合材料带，为未来的新一代飞机制造轻量化部件。除了轻量化之外，这些新型复合材料还将为...[点击详情]

[2018-04-08]
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泰格豪雅：碳纤维的极速变奏

一向在新材质上大胆突破的泰格豪雅于巴塞尔国际钟表珠宝展 (Baselworld)为品牌标志性的摩纳哥系列再添全新表款。全新腕表采用坚固的碳表壳，全黑表盘和水蓝色计时盘。这个旗舰系列以前从未采用过如此大胆的设计，无论在制表还是赛车领域均堪称重量级创意之作。泰格豪雅的经典系列腕表重焕新生，得益...[点击详情]

[2018-04-08]