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长达20年的碳纤维商业化生产协议

著名的碳纤维复合材料制造商LeMond公司已经与澳大利亚迪肯大学签署了全球唯一一份长达的20年的技术许可协议，旨在使目前正处于专利申请状态商业化，以实现高性能、低成本碳纤维的增产技术。该许可技术将推进LeMond复材公司碳纤维生产技术的商业化。LeMond首席运营官尼古拉斯韦格内（Nic...[点击详情]

[2017-07-04]
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增加钛和碳纤维材质宾利飞驰特别版官图曝光

日前，有海外媒体报到称，宾利飞驰设计系列将再次推出其特别版车型，其主要是在中控台等位置加入了钛合金及碳纤维材质。此次的特别版车型将推出限量款100辆，并提供5种颜色共消费者选择。特别版车型在车身腰线及前脸等处增加了钛合金材质，并且在中控台及门板等位置增加钛和碳纤维装饰件。其灵感来源于“航空...[点击详情]

[2017-07-04]
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全球首部复合材料电梯现身：减重90%

新加坡电梯公司（SLC）发布了一款取名为“8”的新型载客电梯，使用轻质复合材料取代了传统的钢材，也使其成为世界上首款由复合材料制成的载客电梯。据悉，“8”所使用的复合材料包括碳纤维增强聚合物、玻璃纤维增强聚合物以及生物衍生聚合物。除了具有重量轻的优势外，这些材料还具有高强度和更好的耐腐蚀...[点击详情]

[2017-07-03]
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美国先进功能纤维制造创新机构（AFFOA）在MIT成立新的纤

美国先进功能纤维制造创新机构（AFFOA）在马萨诸塞州剑桥正式成立一个新的纤维织物探索中心，由马萨诸塞州政府和MIT出资建立，该中心旨在推动先进纤维织物的开发和商业化，振兴马萨诸塞州的纺织业发展。该中心主要有三大功能，1）创业的加速器和孵化器，为新创企业提供场所、工具和指导，以开发先进织物...[点击详情]

[2017-06-30]
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美国B-2轰炸机换装耐高温复合材料

大家都知道B-2隐形战略轰炸机是当今世界上最先进的，也是唯一的一种的隐身战略轰炸机，其科幻的外形给人留下深刻的印象，B-2在不进行空中加油的情况下，作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可1.8万千米，是美空军“全球到达”和“全球摧毁”战略的重要空中平台。专家认为,隐身飞机的设计难点主...[点击详情]

[2017-06-30]
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NS0381雷蒙德复合材料公司与迪肯大学签署碳纤维生产许可协

雷蒙德复合材料公司(OakRidge，Tenn.)已经与澳大利亚迪肯大学签订了一个20年的、价值4400万美元的独家生产许可协议，将其专利申请的生产工艺商业化，以实现低成本、高性能的碳纤维生产。根据新闻稿内容，我们可以知道许可协议的内容将使雷蒙德复合材料公司能够将碳纤维进行“比目前市场上任...[点击详情]

[2017-06-28]
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索尔维与福克公司合作推动热塑性复合材料加速发展

推动并加速热塑性复合材料在飞机上的应用，位于比利时布鲁塞尔的索尔维集团和GKN航空的福克公司达成了新的业务合作，索维尔集团也成为了福克公司的材料首选供应商。图：索尔维复合材料全球业务部总裁CarmeloLoFaro(右)，2017年在巴黎航空展GKN航空航天公司福克商务签约协议的首席执行官...[点击详情]

[2017-06-27]