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  • 最近,西克玛(Sigmatex)公司在其现有的sigmaRF产品系列中又开发了一款新型的回收碳纤维增强热塑性树脂基复合材料,该产品主要面向汽车工业领域生产销售。 sigmaRF系列产品采用碳纤维下脚料生产无褶皱碳纤维织物,满足整个工艺过程的技术要求。能够大幅减少西克玛及其客户对碳纤维织物...[点击详情]
    [2016-11-07]
  • 近日,Enercon公司的叶片单元KTAKunststofftechnologieAurich完成其EP4平台最新的4.2MWE-141机组的首套外段叶片。 Enercon表示,4.2MWE-141是专门为低风速地区打造的机型,其样机目前正在德国中部建设当中,首套叶片计划于11...[点击详情]
    [2016-11-07]
  • 工程师们往往想出一个全新的设计方案,使用创新科技材料,建造出火箭的部分结构,然后再摧毁。利用这个方法,不仅能知道某个结构在测试中会如何表现,同时还能知道如何使用高科技模型在其进入发射台之前预测该结构会如何表现。NASA在今年春季末成功对一个大型圆柱形容器进行了一系列高科技综合测试,结果表明...[点击详情]
    [2016-11-07]
  • 据欧洲《汽车新闻》10月28日报道,宝马集团畅销款车型将减少使用昂贵的碳纤维材质,改为成本相对较低的铝、钢等轻质材料,以保证其利润。轻质车耗油低,电池满电时可行驶更长里程,这是汽车制造商、客户及监管机构所寻求的加分点。电动车越轻,耗电量越少,就能节约成本。电池是电动车上最贵的部分,也是汽车...[点击详情]
    [2016-11-03]
  • 据欧洲《汽车新闻》10月28日报道,宝马集团畅销款车型将减少使用昂贵的碳纤维材质,改为成本相对较低的铝、钢等轻质材料,以保证其利润。轻质车耗油低,电池满电时可行驶更长里程,这是汽车制造商、客户及监管机构所寻求的加分点。电动车越轻,耗电量越少,就能节约成本。电池是电动车上最贵的部分,也是汽车...[点击详情]
    [2016-11-02]
  • 继6月签订约束性协议后,德国工业巨头西门子集团与西班牙公司歌美飒的合并交易,又有了实质性的进展,全球最大风机制造商成立在即。 歌美飒官网中宣布,在10月25日召开的临时股东大会上,99.75%的股东投票赞成与西门子的并购协议,西门子向歌美飒股东(不包括西门子自身)支付每股3...[点击详情]
    [2016-11-02]
  • K 2016已于10月26日完美落幕。据主办方Messe Düsseldorf统计,总共有来自160个国家的大约230,000名有投资意向的观众(与之相比,2013年K展共有218,000名专业观众)和3,285家展商(2013年3,220家展商)参与了此次盛会。本届K展观众和展商数目均创...[点击详情]
    [2016-11-01]
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