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阿科玛可回收热塑性复合材料受关注

“化学与材料”网络战略委员会在法国里昂附近举办的一场会议上，给阿科玛标签为“技术展示”，主要是由于其可回收热塑性复合材料计划的建立。阿科玛很早就在它主要研发领域里纳入了“更轻重量复合材料和设计”问题。作为可回收热塑性企业的领导者，阿科玛第一个示范单位设在位于法国梅斯的RECHERCHETe...[点击详情]

[2016-06-20]
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开拓中德轻量化制造合作的大师

位于易北河畔的德累斯顿是德国东部漂亮的旅游城市，这里有当年萨克森国王奥古斯特建立的辉煌宫殿，有收藏拉斐尔、鲁本斯等绘画大师杰作的美术馆，有世界六大歌剧院之一的森帕歌剧院，还有那座在二战中被毁后又重建的著名圣母教堂。然而，许多人不知道德累斯顿还是德国的发明之都、工匠之地，著名的迈森瓷器、朗格...[点击详情]

[2016-06-20]
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力联思树脂创新性应用于世界最大复合材料船闸

复合材料船闸由Fibercore（欧洲）公司采用力联思树脂Synolite? 1967-G-9并应用InfraCore Inside技术设计制造。（InfraCore Inside技术拥有全球专利，已成功应用于500多座桥、船桥甲板和结构性安装）。船闸完全满足项目总包方设定的全部技术要求。...[点击详情]

[2016-06-20]
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陶氏汽车系统再创碳纤维粘接技术新高度

陶氏汽车系统业务部在碳纤维粘接解决方案的创新成果——BETAFORCETM复合材料结构胶注射粘接技术，已经成功应用于宝马集团最新推出的全新宝马7系。这一创新注射粘接技术的开发再次证明，通过调整开放时间和周期时间等参数，陶氏汽车系统能在不影响机械性能的条件下...[点击详情]

[2016-06-14]
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风机叶片回收：是再利用而不是进入垃圾填埋场！

风机大多数部分，包括基础，塔架和齿轮箱和发电机的组成部分，是可容易回收再生的。但是叶片的回收相对就比较复杂了。大多数风机叶片是由复合材料制成的，由粘合剂粘接而成。今天的风力风机机叶片通常由在聚合物基质中的玻璃纤维或碳纤维加强的。该复合设计主要为了达到最优的空气动力学性能和轻量的耐久性。它不...[点击详情]

[2016-06-12]
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贝尔直升机复合材料机翼和短舱与机身成功对接

贝尔直升机公司成功完成联合多用途技术验证机 (JMR-TD)V-280倾转翼直升机的复合材料机翼和短舱与机身的对接。贝尔直升机公司成功完成联合多用途技术验证机 (JMR-TD)V-280倾转翼直升机的复合材料机翼和短舱与机身的对接。该里程碑的实现是在公司位于...[点击详情]

[2016-06-12]
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英国Robot公司推出悬挂式3D打印车架

碳纤维山地自行车的车架通常是使用同一个模具铸造出来的，这使得拥有一辆量身定做的山地自行车变得十分困难。然而，来自英国的Robot自行车公司已经想出了一个好办法，该公司的全悬挂式R160车架由碳纤维管构成，而这些碳纤维管则用定制的3D打印钛金属套管接头（Lug）联接在一起。一开始，客...[点击详情]

[2016-06-12]