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日本研发不易燃的纤维增强型塑料可应用于汽车内饰

据外媒报道，日本公司DreaM Company已经成功研发了一款不易燃的纤维增强型塑料（FRP），而且通过了ISO 1182认证。在研发过程中，DreaM Company还研发了不易燃的隔热材料，也是目前已知的唯一通过ISO 1182认证的隔热材料。目前，该公司正为该产品申请专利。Drea...[点击详情]

[2021-01-22]
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玻纤织物——增强世界各地建筑

1967年，在一次试验演习中，阿波罗1号指挥舱发生火灾，导致该舱被破坏，三名宇航员死亡。悲剧发生后，NASA工程师重新设计了Apollo模块，并寻找提高尼龙太空服安全性能的方法。太空服需要外层组件，该组件必须耐用，坚固，轻便，柔韧性好且不易燃。欧文斯科宁与杜邦公司合作，提出了一种名为“Be...[点击详情]

[2021-01-18]
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Hydrosize® Carbon系列上浆剂解决方案

什么是Hydrosize Carbon？ Hydrosize® Carbon系列上浆剂是麦可门Hydrosize水性浸润剂系列中的一员，可以使碳纤维制造商针对化学基体树脂而定制其增强纤维的表面化学物，从而使聚合物与纤维之间的界面附着力达到更佳。该技术使复合材料行业能够充分利用碳纤维...[点击详情]

[2021-01-15]
国外动态
使用回收复合材料制造电动自行车轮毂

为减少日常行动带来的碳足迹，Cogit Composites公司开展了一项研究，重点是利用复合材料的生产废料开发采用特殊设计的新的电动自行车轮毂。一体化的电动自行车轮毂通过对回收复合材料的再利用而实现了增值热塑性聚合物正作为基体材料而被越来越多地用于长纤维增强复合材料之中，这意味着短期内...[点击详情]

[2021-01-11]
国外动态
玻璃钢和碳纤维复合材料铸就北美地区首座无芯缠绕灯丝塔

在美国印第安纳州哥伦布市，一座玻璃钢（GFRP）和碳纤维复合材料（CFRP）格构塔架高达30英尺，这是哥伦布市建筑展示馆哥伦布展区内建造的北美地区第一座无芯缠绕灯丝塔，也是迄今为止建造的最高的无芯缠绕灯丝塔。这座塔模仿了乔拉仙人掌的开放式格子结构，是田纳西州诺克斯维尔大学（UTK）设计与结...[点击详情]

[2021-01-07]
国外动态
全球首艘可回收复合材料游艇即将问世

西班牙的生态友好双体船开发商La Bella Verde计划在2021年推出号称是“世界上最环保的游艇”。LBV 35是一艘真正100%可回收的复合材料船。这艘LBV 35双体帆船，是由La Bella Verde团队和法国Innovation Yachts公司的两位船艇专家——Norb...[点击详情]

[2020-12-30]
国外动态
朗盛将复合材料的应用扩展到挤吹成型领域

朗盛正在扩大挤吹成型的应用范围，现在，Tepex品牌的连续纤维增强热塑性复合材料也能用于吹塑成型加工中。在承受重载荷的点上采用Tepex复合材料进行局部加强的中空吹塑部件在一次可行性研究中，这家专业的特种化学品公司证明了由聚酰胺6制成的部件可以用吹塑成型技术生产，同时还可以在承受重载荷的...[点击详情]

[2020-12-30]