据《航空周刊和空天技术》杂志2016年4月25日报道]在一项欧洲研究项目带动下,使用复合材料极大减少成本和环境影响的目标已经实现,并正在向工业部门转移。这个4年的改进项目是由谢菲尔德大学的先进制造研究中心和波音公司共同牵头完成的。该项目在能源消耗上节省超过50%,生产成本减少超过45%,某...[点击详情]
[2016-05-10]
4M工业氧化公司,是RMX科技的子公司,宣布与利兹勒公司共同生产世界第一台175吨等离子氧化炉,应用在OPF和碳纤维产品上。利兹勒公司宣布“在过去几个月内,在技术突破上取得了很大的进步,启动制造第一台中试生产炉的组件,我们相信我们会找到的通用化途径,提供等离子氧化炉到工业化生产领域。目前我...[点击详情]
[2016-05-10]
本田汽车公司近期推出的最新氢电混合动力燃料电池车型 “Clarity Fuel Cell”,采用了德国特殊化学品公司朗盛开发的轻量化解决方案。这一应用将首个基于Tepex与杜力顿材料的后保险杠变为现实,并在亚太地区首次实现了基于Tepex复合材料的汽车部件的批量生产。 ...[点击详情]
[2016-05-09]
2016年4月25日三井、东丽与Hexagon Lincoln (Hexagon复合材料的子公司) 签署了一份合作开发协议,对拟在日本成立一家制造与销售应用于汽车行业的碳纤维增强高压氢汽瓶业务进行可行性研究。该项计划的目标是为日本市场的燃料电池车制造碳纤维高压氢汽瓶,日本在向氢基电池社会过...[点击详情]
[2016-05-09]
美国犹他州大学土木与环境工程学教授Chris Pantelides与他的研究小组,开发了一种新的、可以在短短的几天内大量使用复合材料来修复桥柱的工艺。据该大学称,Pantelides教授的工艺更快、更具成本效益,传统的修复方法往往需要数周时间;虽然该工艺是为桥梁维修专门设计,但也可以用于桥...[点击详情]
[2016-05-09]
法国化工企业阿科玛宣布其签署了Reverplast项目,将在汽车、造船和风能市场中的热塑性材料引进可回收材料。四个合作伙伴为:法国的Canoe,主要致力于研发先进材料、塑料回收专家Paprec、报废车辆回收先锋Indra和风电市场的复合材料处理专家Plastinov。阿科玛表示,该Reve...[点击详情]
[2016-05-06]
据欧盟公共研究和发展信息服务平台发布消息,欧盟委员会正在支持一个持续4年的21033;用具有成本效益和可调控性能的新型前躯体制备功能化碳纤维65288;FIBRALSPEC)项目,有11个成员国参与该项目。来自希腊的雅典国家科技大学是整个项目的总体牵头协调单位,其他相关成员包括来自意大利的...[点击详情]
[2016-05-05]