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橡树岭碳纤维新工艺成本下降50% 现正寻找商业合作伙伴

受美国能源部委托，专责橡树岭国家实验室（ORNL）运营管理的非营利性公司UT-Battelle LLC日前发布消息称，正在寻找合适的合作伙伴，为ORNL研发的工业级结构碳纤维和防火纤维新工艺寻求商业量产的途径。据称，这两种纤维的生产原料都是当今市场有售的低成本丙烯酸纤维前驱...[点击详情]

[2016-03-25]
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玻纤增强PP化合物应用于奔驰防晒板

梅赛德斯·奔驰需要一种新材料来替代应用于防晒板内部框架上的玻纤增强PBT，于是向瑞典塑料制造商柏力开米寻求帮助。令人意外的是，替代品并不是另一种工程热塑性塑料，而是玻纤增强PP化合物。柏力开米研发部经理Henrik Eriksson说道：“高性能玻纤增强PP在市场上已经很多...[点击详情]

[2016-03-24]
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并购再次来袭！德国Nordex斥资7.85亿欧元收购西班牙A

据外媒消息，德国风机制造商Nordex与西班牙风机制造商Acciona将于下月初完成并购事宜。据悉Nordex本次收购将斥资7.85亿欧元，相当于56亿人民币，收购Acciona旗下风能业务。Nordex于1985年成立于丹麦吉韦，如今总部位于德国，是全球最早进入风机产业的厂商之一，于19...[点击详情]

[2016-03-24]
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第五十一届JEC全球展复合材料创新产品奖概览

当今复合材料的发展凭借其雄厚的技术背景征服了新的应用领域，据JEC提供的数据显示，从1996年到2016年的二十年间，全球复合材料市场价值（包括最终部件加工）每年以5%的速率增长，到2015年达到610亿欧元，到2020年预计达到830亿欧元。这同期二十年间复合材料的产量增长了4倍，从40...[点击详情]

[2016-03-24]
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阿科玛和Xenia合作发展碳纤维增强长链聚酰胺

法国阿科玛化学公司与Xenia最近签署了碳纤维增强长链聚酰胺合作发展协议，包括Pebax热塑性弹性体。该化合物在运动，光学，电子等领域均有应用，其韧性和轻质至关重要。碳纤维技术旨在提高聚合物轻质和韧性的性能，即生产部件在超薄和超轻情况下仍保持极高的刚度和抗冲击性。与Xeni...[点击详情]

[2016-03-23]
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立陶宛新公交复合材料制造车身夜间可投放媒体广告

据称，立陶宛公司UAB “Vejo Projektai”日前开发出新一代超轻城市电动公交车。这是一次将传统公交汽车的设计理念与新材料技术相结合，并应用与公共交通领域的尝试。这款名为“舞者”的公交车，从有轨电车改造而来。为了减轻总重量，工程师们将汽车外壳的制造材料从原先的金...[点击详情]

[2016-03-23]
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用玻纤增强尼龙制造的共鸣器

Zytel PLUS 是一种由杜邦公司制造的高性能尼龙，他可以提高发动机罩的耐腐蚀性和耐高温性。鉴于共鸣器的功能，它的体积很大，但由于合理的设计和Zytel PLUS 这种高硬度，高强度材料的应用使得它的重量仅为1.5千克。杜邦公司的SHIELD 技术融合了几大创新：聚合物主链...[点击详情]

[2016-03-22]