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日本开发实现汽车轻量化齿轮新材料

日本岐阜大学模具创成技术研究中心和CentralFineTool公司共同开发出了利用碳纤维织物强化的树脂齿轮。通过实际使用这种齿轮，替代汽车等配备的金属齿轮，有望实现轻量化，降低生产成本并延长产品寿命。通常，齿轮在施加于齿面的压力的作用下，齿根会受到拉伸应力。...[点击详情]

[2015-04-28]
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麻省理工：碳纳米管薄膜可用于加热固化复合材料无需固化炉

复合材料机翼和机身通常需要使用大型工业级固化炉，工作时首先炉体加热，然后是空气，最后才能对材料加热，耗能很高。麻省理工的工程师团队日前研发了一种碳纳米管（CNT）薄膜，通上电源时可以帮助材料固化，不需使用昂贵的固化炉。研发团队将薄膜在飞机部件中常用的碳纤维材料上进行了测试，测试...[点击详情]

[2015-04-28]
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恩格尔联手大众开发汽车复合材料

注塑机巨头、总部位于奥地利的恩格尔集团正在生产一台大型机器，将用于研发高产能汽车用复合材料。恩格尔、大众汽车、德国教育研究部以及布伦瑞克大学共同建立了这个名为“OpenHybridLabFactory[开放混合实验室工厂]”的实验中心。这台恩格尔v-duo3...[点击详情]

[2015-04-27]
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埃克赛轻质复合材料房屋为难民提供临时避难所

埃克赛复材官网消息4月20日称，公司已和Better Shelter公司达成合作协议，通过联合国难民署（UNHCR）向因战乱、迫害和自然灾害而流离失所的难民提供临时避难所。Better Shelter公司是专业向难民提供房屋建设服务的瑞典企业，与联合国难民署以及宜家共同发起了...[点击详情]

[2015-04-24]
国外动态
日本将率先制定热可塑性CFRP成形国家标准

据悉，日本经济产业省将与日本塑料工业联盟等团体在今年内制定新一代轻型材料“热可塑碳素纤维强化塑料(CFRP)”成形方面相关的日本工业规格(JIS)。热可塑性CFRP加热后变得容易加工，相比目前主流的CFRP生产成本更低，预计将在飞机、汽车、产业机械等各个领域引进，同时考虑推动...[点击详情]

[2015-04-24]
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哥德堡市即将建造一座碳纤维人行天桥

　瑞典哥德堡市已经正式任命Erik Andersson建筑事务所来设计其充满历史意义的Haga老城区的人行天桥。该环形桥连接起了Haga Kyrkogata与Arkitektgatan两条街。　　值得一提的是该人行天桥将采用碳纤维这种材质，其狭长的外观就让人觉得仿佛漂浮于水面上。而其环形...[点击详情]

[2015-04-24]
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西门子首次投资北非风电市场

　 MAKE发布行业快报《西门子首次投资北非市场》：西门子在埃及获得2GW的协议，将设立专门的风电叶片制造厂来支持该项目。宏观来看，北非风电市场需求虽大但较为不稳定，埃及是该地区最大的市场，且出现平稳的态势。一方面，西门子的进入将加剧北非市场竞争，另一方面，埃及的港口优势和地理位置将为西...[点击详情]

[2015-04-23]