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玻纤增强复合材料用于保护美国州际公路

在2016年的马修飓风期间，位于佛罗里达州弗拉格勒比奇的州际公路A1A区段（一条重要的公路和飓风疏散路线）坍塌。佛罗里达运输部（FDOT）最近安装了5,000英尺长的GFRP增强混凝土海堤，以保护州际公路免受未来风暴潮的侵袭。GFRP具有极高的耐用性，因此在重建项目的生命周期成本分析基础上...[点击详情]

[2020-05-15]
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机器学习算法扩大玻纤复材应用范围

美国密西根大学的研究团队开发了一种机器学习算法，该算法可以准确预测10万种含不同种添加氧化物的SiO2玻璃的密度和弹性模量。期望能够为汽车和风力涡轮机中使用的玻纤复合材料设计轻量化、高刚度的配方组成。研究结果发表在“npj Computational Materials”上。 ...[点击详情]

[2020-05-14]
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巴西复材行业2019年度营收数据引人深思：数据背后的原因是什

2019年，巴西复合材料行业连续第三年实现增长，营业额达5.6亿美元，比上一季度增长5.6％。销量增长8.3％，总计消耗21.8万吨。数据是由拉丁美洲复合材料协会（ALMACO）签约的咨询公司Maxiquim最新研究提供的。ALMACO总裁Erika BernardinoAprá总结道：“...[点击详情]

[2020-05-14]
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风电叶片关键材料暴涨！上游产业链紧急缺货

由于意大利、厄瓜多尔新冠疫情加剧、全国封锁，风电叶片上游的轻木、PVC（聚氯乙烯）泡沫供应紧张，其中巴沙轻木的单价已经升到10000到15000元。叶片是风机的重要组成部分，同时也是风机成本中占比最大的零部件，约占风机原材料成本的23%。用于生产风电叶片的主要原材料有增强纤维、基体、芯材、...[点击详情]

[2020-05-14]
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索尔维携手波音开发新型复合材料让飞机告别金属时代

受疫情影响，全球经济形势严峻，在这个挑战与机遇并存的特殊时期，航空业仍在着力把握长期机遇，比如提升飞机的制造效率。秉持这样的信念，索尔维携手波音公司，开发出了新一代复合材料：CYCOM® EP2750，该产品已于今年正式上市。它能帮助飞机制造商以更迅捷的速度和更低廉的成本生产复合材...[点击详情]

[2020-05-13]
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减重约50%，纤维增强全塑制动踏板带来电动跑车新机遇

零部件的每一克重量对电动跑车而言都尤为关键，为此，首款采用全塑制动踏板的量产跑车应运而生。这一安全部件由朗盛高性能材料（HPM）业务部与国际供应商BOGEElastmetall联合开发，该公司主要为汽车行业提供减振系统和塑料部件。这款制动踏板采用热塑性复合结构，使其达到极佳机械性能的同时保...[点击详情]

[2020-05-13]
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会“变形”的碳纤维复合材料

虽然此前研究人员已开发出“变形 ” 结构材料，但它们通常会加入电磁阀、泵或电机，增加了重量和复杂性。然而现在，科学家们开发出了一种碳纤维复合材料，只需简单地通电就能改变形状。这种三层固态材料由瑞典皇家理工学院的一个团队创造，由两片掺杂锂离子的碳纤维组成的三层固态材料，中间夹着...[点击详情]

[2020-05-11]