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巴西航空工业将进行热塑性复合材料结构飞行试验

Aviationweek网站2019年11月11日刊文称，飞机结构供应商Triumph Group将与巴西航空工业公司（Embraer）合作对热塑性复合材料主结构进行飞行验证。Triumph Group已开发出一种热塑性升降舵，该舵面通过感应焊接装配而成。 Triumph Group表示，...[点击详情]

[2019-12-12]
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陶氏螺旋桨公司在英国总部开设复合材料螺旋桨叶片生产厂

英格兰布罗克沃思的工厂将包括该公司所有复合飞机螺旋桨叶片的完整生产工厂。陶氏螺旋桨在复合螺旋桨叶片的制造中使用编织机可提高生产率和质量。Dowty Propellers收购的两台编织机正在该公司的新生产工厂，维修部门和位于英国布罗克沃思的总部安装。来源| 螺旋桨12月4日，道蒂螺旋桨（格...[点击详情]

[2019-12-12]
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新型H145五桨直升机叶片采用西格里玻纤增强复合材料

自2019年8月起，西格里集团开始向新型空客H145型直升机交付供应两款特种玻纤织物。该织物由西格里与空客直升机合作开发，已获得未来该机型五个螺旋桨叶片应用的资格。西格里玻纤无卷曲织物单向织物为H145新几何形状的超长螺旋桨叶片提供了良好的性能。这些织物材料在西格里集团位于德国杜塞尔多夫...[点击详情]

[2019-12-11]
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天然纤维增强预浸料首次用于赛车运动

复合材料发展已经推出了一系列亚麻增强环氧预浸料，以满足赛车行业的需求。为了减少对环境的影响，在几个赛车系列中使用天然纤维复合材料作为空气动力学装置和车门等部件的兴趣越来越大。GT4级别的赛车一直处于领先地位，最近推出的保时捷和丰田等车型都采用了天然纤维车身部件。复合材料的发展将其在高性能...[点击详情]

[2019-12-11]
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日本汽车制造商协会将开展燃料电池汽车碳纤维回收研究

日本汽车制造商协会（JAMA）即将开始有关燃料电池汽车（FCV）用CFRP（碳纤维增强复合材料）的基础研究。这项研究旨在展示使用现有燃烧处理设备进行再循环的最新进展，并了解阻燃碳纤维的燃烧机理。由于CFRP重量轻且具有高强度特性，因此预计其应用将在未来持续增加。JAMA认为，应该立即采取措...[点击详情]

[2019-12-11]
国外动态
将煤炭转化为碳纤维：使煤焦油沥青的价值增加5到55倍

英国CAER首席研究工程师Ashley Morris在碳纤维纺丝工厂中工作。英国CAER拥有北美最大的碳纤维纺丝，是全球碳纤维研究、开发和创新的领导者。肯塔基大学应用能源研究中心（CAER）已获得美国能源部（DOE）的资助。该项目共获得了180万美元的资金，包括能源部的资金以及企业和大学...[点击详情]

[2019-12-11]
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日本东丽推出全球首个纳米级连续多孔碳纤维材料

日本东丽11月18日发布消息称，公司推出全球首个纳米级连续多孔碳纤维材料。这种材料将作为支撑结构用于生产分离温室气体和生产氢气时所需的先进膜材料，能够显著降低后者的自重、提升其气体分离性能。日本东丽将对这种新型材料进行持续的研究改良，并和其他合作伙伴一道推动其应用开发，潜在应用领域包括高性...[点击详情]

[2019-12-09]