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Vectorply产品用于2020克尔维特 Stingray

Vectorply的非卷曲碳纤维织物和软件被用于2020克尔维特 Stingray的拉挤碳纤维保险杠横梁的开发。Vectorply Corp.（美国阿拉巴马州凤凰城）宣布，其碳非卷曲织物用于通用汽车公司（美国密歇根州底特律）2020中置发动机雪佛兰克尔维特 Stingray的拉挤碳纤维保险...[点击详情]

[2019-11-18]
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美国OceanGate公司新建碳纤维/钛合金载人深潜器

美国 OceanGate 探险公司近日宣布将建造两艘“独眼巨人” （Cyclops）级载人深潜器，以满足日益增长的深海探险、科研及商业需求。新建的 Cyclops 3 和 Cyclops 4 号将采用与“泰坦（Titan）”号（Cyclops 2号）深潜器相同的碳纤维/钛合金结构设计...[点击详情]

[2019-11-18]
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Moi与Autodesk合作设计并3D打印玻璃纤维三体船

Moi Composites与Autodesk和顶级行业赞助商合作进行了一项项目，设计并3D打印了一个完整的6.5*2.5米，功能齐全的高性能玻璃纤维三体船，他们称之为MAMBO-汽车添加剂制造船。借助Moi专有的3D打印连续纤维制造以及赞助商提供的专业知识，使3D打印的玻璃纤维三体船成...[点击详情]

[2019-11-15]
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东丽开发适用于高速赛车运动市场的卓越结构树脂体系

东丽先进复合材料公司宣布发布东丽TC346，这是一种卓越的新型预浸树脂系统，旨在满足高端汽车和赛车市场的需求。30多年来，东丽先进复合材料公司一直是高端赛车市场值得信赖的高性能结构和工具材料提供商，专有的新型TC346树脂系统是东丽现有产品组合的补充，并未要求高机械性能的应用提供了一种新...[点击详情]

[2019-11-15]
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美国公司开发多区碳纤维复合材料固化炉

日前，美国Wisconsin Oven公司宣布为一家客户装运了两套电热多区固化炉，用于碳纤维复合材料的固化工艺。其中一台固化炉拥有6个分区，额定工作温度为 250C，样品室的尺寸为19英尺宽、16英尺4英寸长、2英尺高。另一台固化炉只有2个分区，额定工作温度260C，样品室的尺寸为19英尺...[点击详情]

[2019-11-15]
国外动态
伊士曼与NB Coatings合作打造可持续车用塑料

全球特种塑料供应商伊士曼(Eastman)宣布与NB Coatings建立合作，利用Trēva工程生物塑料，共同打造一款全新的内饰A级表面喷涂解决方案。NB Coatings致力于为组装厂设在海内外的原始设备制造商(OEM)提供塑料表面喷涂所用的涂料，在业内处于领先地位。对于想要开发可持续...[点击详情]

[2019-11-15]
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Kordsa与谢菲尔德大学研究中心合作研究研究航空和汽车应用

Kordsa，谢菲尔德大学和萨班奇大学将在航空和汽车应用的高级复合材料研究方面进行合作。 Kordsa（土耳其伊斯坦布尔）与谢菲尔德大学高级制造研究中心（英国谢菲尔德AMRC）合作，为航空和汽车市场开发了先进的复合材料新技术。此次合作是科赛德公司在复合材料技术领域的商业战略的一部分。科赛德...[点击详情]

[2019-11-13]