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美国公司开发多区碳纤维复合材料固化炉

日前，美国Wisconsin Oven公司宣布为一家客户装运了两套电热多区固化炉，用于碳纤维复合材料的固化工艺。其中一台固化炉拥有6个分区，额定工作温度为 250C，样品室的尺寸为19英尺宽、16英尺4英寸长、2英尺高。另一台固化炉只有2个分区，额定工作温度260C，样品室的尺寸为19英尺...[点击详情]

[2019-11-15]
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伊士曼与NB Coatings合作打造可持续车用塑料

全球特种塑料供应商伊士曼(Eastman)宣布与NB Coatings建立合作，利用Trēva工程生物塑料，共同打造一款全新的内饰A级表面喷涂解决方案。NB Coatings致力于为组装厂设在海内外的原始设备制造商(OEM)提供塑料表面喷涂所用的涂料，在业内处于领先地位。对于想要开发可持续...[点击详情]

[2019-11-15]
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Kordsa与谢菲尔德大学研究中心合作研究研究航空和汽车应用

Kordsa，谢菲尔德大学和萨班奇大学将在航空和汽车应用的高级复合材料研究方面进行合作。 Kordsa（土耳其伊斯坦布尔）与谢菲尔德大学高级制造研究中心（英国谢菲尔德AMRC）合作，为航空和汽车市场开发了先进的复合材料新技术。此次合作是科赛德公司在复合材料技术领域的商业战略的一部分。科赛德...[点击详情]

[2019-11-13]
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Tecniplas将复合材料储罐出口到巴拉圭

Tecniplas是巴西制造复合材料储罐和专用设备的制造商，刚刚向巴拉圭派出了14辆储罐。这些水库将安装在食品工厂中。这些罐的直径在2500毫米至3,000毫米之间，容量在15立方米至70立方米之间，将成为储水系统（酸，冷和饮用水），苛性苏打等化学物质和工业废水的一部分。Tecnipla...[点击详情]

[2019-11-13]
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日本大成建设开发建筑用CFRP结构

日前，日本大成建设（Taisei）开发了一种碳纤维复合材料（CFRP）结构部件——T-CFRP梁。该结构件最大的亮点在于其重量仅为钢制构件的五分之一。利用该构件，大成建设计划为那些由于载荷受限等因素难以使用钢制框架等较重结构进行施工的建筑制定新的施工方案。新开发的T-CFRP梁轻型结构与...[点击详情]

[2019-11-13]
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Scott Bader与Shape公司合作以弧形拉挤碳纤维

日前，Scott Bader与Shape公司合作，为最新发布的2020雪佛兰Corvette Stingray生产出了汽车行业第一个弧形中空拉挤碳纤维保险杠。这种拉挤成型的保险杠由Scott Bader公司的Crestapol聚氨酯丙烯酸酯树脂制成。之所以选用Crestapol，是因为该树...[点击详情]

[2019-11-13]
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日本汽车制造商协会将研究燃料电池汽车中的碳纤维回收

日本汽车制造商协会（JAMA）将在今年下半年开始有关如何回收燃料电池汽车（FCV）中使用的CFRP（碳纤维增强塑料）的基础研究。这项研究旨在显示使用现有燃烧处理设备进行再循环的最新进展，并旨在了解阻燃碳纤维的燃烧机理。由于CFRP重量轻且具有高强度特性，因此预计将来会增加使用。 JAMA认...[点击详情]

[2019-11-07]