玻璃纤维专业情报信息网

用户

国外动态
Shape Machining制造用于高端汽车制造商的碳纤维

Shape Machining为高端汽车制造商（OEM）设计，制造和测试了碳纤维悬挂连杆。用于高端汽车制造商的碳纤维悬架杆件该设计使用ShapeTex和环氧热固性树脂技术，使一个零件可以在很短的周期内压制。与成型铝零件相比，该技术的优点是重量减轻了45%。董事总经理Peter McCoo...[点击详情]

[2019-09-18]
国外动态
荷兰公司开发龙门式复合材料打印机

9月12日，荷兰Airborne公司对外公布了其开发的一款全新的龙门式复合材料打印机，能够采用现有质量标准下的工业用自动生产装置设计、印刷复合材料部件。该龙门打印机是一个基于网络的生产平台，客户通过该平台能够设计复合材料部件，并直接得到关于部件性能和报价的反馈。基于以上反馈信息，客户可以结...[点击详情]

[2019-09-17]
国外动态
CSP为福特提供业内首款复合材料发动机挡板

全球领先的高度工程化复合材料汽车零部件制造商，美国大陆结构塑料公司(CSP)表示其正为福特汽车公司(Ford Motor Company)供应业内首款双壁防撞式发动机挡板，用于2020年福特探险者车型。该款先进复合材料发动机挡板由片材模压复合材料(SMC)制成，可以显著改善车厢内动力系统造...[点击详情]

[2019-09-17]
国外动态
Trailer使用碳纤维增强复合材料设计卡车底盘

由复合材料制成的车辆部件是一种轻质且可持续的解决方案，可降低燃料消耗和二氧化碳排放。这也适用于每天大量使用商用车辆，比如卡车。Trailer（CarbonTT）使用碳纤维增强复合材料设计卡车底盘，并拥有制造和组装它们的专有技术和各种知识产权。董事会主席Gerret Kalkoffen解释...[点击详情]

[2019-09-17]
国外动态
帝人推出可折叠碳纤维复合材料结构体“ORIBAKO”

日本帝人株式会社（Teijin）和帝人集团中从事尖端复合结构设计开发、成型加工事业的GH Craft Ltd公司宣布，他们已经开发出一种新的可折叠纤维增强塑料（FRP）结构。新产品将被称为“Oribako”（折叠箱）。 Oribako的合页部分以及大型结构体的原型试制品Oribako是由F...[点击详情]

[2019-09-16]
国外动态
戴铂与维斯塔斯签订五年供货合约为其提供风电叶片用芯材

瑞典戴铂新材料（Diab）近日宣布与全球风力涡轮机OEM商维斯塔斯（Vestas）签订一份为期五年的风电叶片芯材供应合同。据报道，该合同将利用Diab几条现有和新的PET生产线以及现有的IPN / PVC芯材生产线的产能，预计将在合同期内贡献2亿至2.5亿欧元（2.22-2.76亿美元）的...[点击详情]

[2019-09-12]
国外动态
Sicomin将展示其革命性MaxCore技术的新开发碳纤维

Sicomin将于本周在德国斯图加特的欧洲复合材料展中展示其革命性MaxCore技术的新开发碳纤维。该部件还将于本月晚些时候在美国阿纳海姆的CAMX上展出。 Sicomin的MaxCore夹芯输注技术于今年早些时候在JEC World 2019年推出，采用玻璃和亚麻增强纤维制成的平板和曲面...[点击详情]

[2019-09-12]