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帝人集团助力年轻工程师团队参加世界太阳能汽车挑战赛

日本帝人集团官网6月27日宣布其先进的高性能材料和技术将再次用于日本工学院大学太阳能赛车团队研发最新的碳纤维复合材料（CFRP）太阳能赛车。两年举办一次的普利司通太阳能赛车挑战赛是该领域世界上最大的赛事，今年将于10月13日至20日在澳大利亚举行。自2013年日本工学院大学太阳能赛车团队...[点击详情]

[2019-07-11]
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韩国碳素技术研究院（KCTECH）与瑞典科学技术研究院签署合

韩国碳素技术研究院（KCTECH）于6月访问了瑞典科学技术研究院（RISE SICOMP）位于瑞典Link?ping的办事处，围绕研究和创新合作的可能性进行了初步讨论，并在同期瑞典 - 韩国商业峰会研讨会期间举行了合作备忘录的签署仪式。双方感兴趣的合作领域包括生物基复合材料的可持续性和碳...[点击详情]

[2019-07-11]
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西格里集团碳纤维材料助力TUM团队再战超回路列车设计大赛

在德国西格里（SGL Carbon）集团的支持下，慕尼黑工业大学（TUM）的学生们开发了一种超回路列车（Hyperloop）胶囊舱的优化模型，并于6月中旬在慕尼黑展示了他们的创新设计。这款尤其轻巧稳定的胶囊运输舱模型将出现在2019年7月21日在洛杉矶举行的“超回路列车设计大赛”上，届时来...[点击详情]

[2019-07-10]
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厉害了！兰博基尼居然可以3D打印造出来！

据硅谷密探公众号报道，一位名叫 Sterling Backus 的物理学家，近日在自己后院 3D 打印了一辆全尺寸的兰博基尼 Aventador 风格的超级跑车。Sterling Backus 和其儿子已经在这个项目上工作了将近一年半，投入了大约 2 万美元。两人打印了车身面板、尾灯、前...[点击详情]

[2019-07-09]
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复合材料公司彼欧在中国/比利时开设研发中心

据外媒报道，复合材料公司彼欧正在强化其创新战略，已在中国和比利时分别开设新的研发中心。为应对未来汽车业的新挑战，彼欧致力于研发尾气排放控制和燃油系统及新能源技术。为此，彼欧在中国武汉和比利时的研发中心投入了1亿欧元。据悉，中国武汉的Omegatech研发中心配置了150名工程师及技术人员，...[点击详情]

[2019-07-09]
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Lanxess推出复合材料设计的轻质后排座椅壳

来自特种化学品公司Lanxess的Tepex连续纤维增强复合材料正在大规模生产用于轻型汽车设计的各种结构部件。目前的一个例子是奥迪A8。这款轿车还配备了两个可电动调节的独立后排座椅，其外壳由佛吉亚汽车座椅开发，采用混合成型工艺制造。聚酰胺-6基的Tepex dynalite 102-RG...[点击详情]

[2019-07-08]
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迪肯大学研发碳纤维+玻璃纤维聚合物钢筋

据外媒New Atlas报道，虽然我们中的许多人可能会认为桥梁等混凝土结构几十年来一直无需养护，但实际上它们需要每五年进行一次维护。然而，一种实验性的新型螺纹钢筋可能会彻底改变这一点。现有混凝土结构的问题在于钢筋钢筋嵌入其中以用于支撑。随着时间的推移，这些锈蚀比原来的未腐蚀的钢筋占据更多的...[点击详情]

[2019-07-05]