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俄罗斯测试新一代转子活塞式航空发动机陶瓷基复合材料显神威

俄罗斯中央巴拉诺夫航空发动机制造研究所成功地对新一代转子活塞式航空发动机进行了一系列测试。发动机在主要工作模式下持续运行了4个小时，完成了试验大纲规定的主要检测项目。发动机的一些其他性能测试工作还将持续进行，包括将在中央巴拉诺夫航空发动机制造研究所试验台上进行的寿命试验和高原气候试验。该...[点击详情]

[2019-06-20]
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碳”为观止——F1碳纤维大揭秘

对于很多人来说，“碳纤维”说的是一种单一材料，但实质上，它和“金属”一词类似。金属囊括了从铝到锌等不同材料，同理，碳纤维所表达的是纤维和树脂合成的多种材料，每一种都有其独特、有用的特性。从一般的工程角度而言，碳纤维还是相对比较新兴的材料，我们今天所熟知的这种纤维首次于1860年由Swan...[点击详情]

[2019-06-19]
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碳纤维中底，超跑般出众！法拉利 Air Jordan 14

近期关于 Air Jordan 14 新品消息不断，本周即将发售 Supreme x Air Jordan 14 的联名。而下周，即将发售一款名为 “反转法拉利” 的全新 Air Jordan 14 黑黄配色。这双鞋将法拉利标志性的黄、黑配色，延续到鞋身配色上。麂皮鞋面通体以亮黄色...[点击详情]

[2019-06-19]
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Spirit航空系统公司开发全新碳纤维机身面板，节约30%成

1812英尺的演示板首次在巴黎航空展上亮相，采用了集成式蒙皮和桁条，并提供了大量的成本节约和强大的性能属性。 Spirit的ASTRA机身面板背面。源|CW Spirit AeroSystems（美国堪萨斯州威奇托）于6月17日星期一2019年巴黎航空展（法国巴黎）首次推出一种专为下一代高...[点击详情]

[2019-06-19]
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日本东丽开发新型树脂基碳纤维复合材料，主要用于制造飞机组件

东丽复合材料公司不仅开发、生产一系列碳纤维，而且有众多型号的基材树脂。其中碳纤维和基材树脂是配套供应的，特别是用于民机的材料，均通过了适航认证。最近开发的新型树脂基碳纤维复合材料，还做了模拟尾翼壁板的试验件。1.5米宽、2米长的模拟尾翼壁板组件是使用新工艺和新型预浸材料制作的。它表现出一个...[点击详情]

[2019-06-14]
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亚琛工业大学展示新3D编织设备及纺织工艺用混合现实学习环境

亚琛工业大学纺织技术研究所（以下简称ITA）将展出一台完成了数字改造的3D编织机，用于生产三维增强陶瓷涡轮部件。同时，该所还将为纺织工艺推出混合现实学习环境，使新老员工能够更好地胜任工作。 3D 编织机经过数字化改造后用于生产三维增强陶瓷涡轮部件的3D编织机根据工业4.0标准，在现有传统...[点击详情]

[2019-06-14]
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全球能源服务公司Shawcor使用3D打印碳纤维件替代金属零

2019年6月12日，笔者从外媒获悉，全球能源服务公司Shawcor在其新项目的生产过程中使用了Markforged Mark Two 3D打印机。通过使用3D打印，Shawcor能够缩短生产零件所需的周转时间，并降低成本。因此，该公司表示，通过采用3D打印代替传统工艺，其节省了160万加...[点击详情]

[2019-06-14]