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波士顿Boston Materials研究开发碳超复合材料

波士顿材料公司（Boston Materials）广泛研究和开发的碳超复合材料解决了传统二维复合材料的性能限制。这种新的三维增强预制件具有增强的层流和z轴性能，以低切换成本提供性能和功能。波士顿材料公司提供了一种连接金属合金和复合材料之间性能差距的材料。其专利碳超复合材料结合了金属合金的...[点击详情]

[2019-06-10]
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碳纤维复合材料火星探测器底盘正在研制中

RUAG Space（美国阿拉巴马州迪凯特；瑞士伯尔尼）与瑞士工程公司Scheurer Swiss GmbH （Volketswil，瑞士）合作建造天外火星探测器（ExoMars rover）。探测器的碳纤维复合底盘由欧洲航天局（ESA;法国巴黎），在RUAG Space和空中客车防务航天...[点击详情]

[2019-06-06]
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卓尔泰克碳纤维新品PX35 KS实现商业化生产

日本东丽公司旗下专营大丝束碳纤维业务的子公司——卓尔泰克近日传出消息，其新开发的专利产品PX35 KS碳纤维实现了商业化生产。这款新品将传统50K丝分切成为3K丝，收卷成为多头丝束，而后进行短切，并将之均匀散布在SMC树脂糊中。据称，新品将显著提升纤维的可加工性、均匀分散性和浸润性，生产出...[点击详情]

[2019-06-06]
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LIPEX工程公司宣布生产玄武岩纤维的关键设备

在俄罗斯罗斯托夫地区的工商会，LIPEX Engineering与ABV Holding敲定了一份合同，将建造一座生产玄武岩纤维的交工工厂。该生产工厂将建在俄罗斯罗斯托夫奥布罗斯的古科沃领土上。年生产能力5000吨以上。该项目的投资将达到5000万欧元。项目实施期限为2年。生产玄武岩材...[点击详情]

[2019-06-05]
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CFP Composites推出快速性价比碳纤维模具解决方案

CFP Composites推出了一款独特的高性能、高性价比的碳工具解决方案——360。 360对制造商来说使用起来简单快捷。从板材到成品是一个简单的4个阶段的过程，可能比现有的基于碳预浸工艺的加工过程快80个小时，使得车间的时间可以在其他地方使用，提高生产率和最终的盈利能力。360还可...[点击详情]

[2019-06-05]
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意大利开发新型复合材料用于3D打印直升机模型

风洞试验是航空动力学家长久以来用于直接测量飞机设计中的受力、力矩、压力以及可视化气流情况的技术。航空公司通常会为风洞测试设计和制造特别的小尺寸飞机模型，然而这一工作可能并不轻松。意大利Leonardo SpA（原Finmeccanica）公司过去曾用木材、金属及传统复合材料制作模型，然而使...[点击详情]

[2019-06-05]
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Daher宣布收购KVE复合材料集团

Daher继续实施其企业战略计划，并通过收购KVE复合材料集团巩固其在热塑性结构部件市场的地位。飞机制造商和工业设备及服务提供商Daher正在推进实施2018 - 2022年成功战略计划，该计划围绕三个优先事项：更大的附加值，北美的加速增长以及将自己定位为创新和数字基准在所有的业务部门。...[点击详情]

[2019-06-05]