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德国公司AeroLas将碳纤维与热塑性纤维相结合开发纺纱新

德国慕尼黑的AeroLas公司开发了一种新型纺纱工艺，通过该工艺可将非连续碳纤维长丝可与热塑性纤维结合，制成一种纱线材料，可应用于增材制造、3D打印和其他复合材料制造工艺中。传统的环锭纺纱机（右）有一个钢丝圈，它往往会破坏碳纤维长丝。Aerolas环旋扣器（左）在一个环内有两个弯曲的圆形钢...[点击详情]

[2019-04-01]
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Sabic与Airborne合作，实现自动化、大规模生产复合

Sabic公司与Airborne合作，由西门子和Kuka技术提供支持，已经完成了世界上第一个使用Sabic连续纤维增强热塑性复合带进行快速，大规模层压板制造的自动化数字系统的试验阶段。新的自动化数字化制造系统在Airborne位于荷兰的工厂生产，能够每60秒生产四个热塑性复合材料层压板，每...[点击详情]

[2019-04-01]
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索尔维与Airborne就复合材料工业化、自动化解决方案签订

日前，比利时索尔维（Solvay）与荷兰Airborne就复合材料的工业化和大规模使用的自动化处理解决方案研发达成了合作意向并签署了合作备忘录。图中从左至右分别为：索尔维战略业务发展和传播执行副总裁Fabrizio Ponte，Airborne首席执行官Arno Van Mourik，A...[点击详情]

[2019-03-29]
国外动态
威奇托州立大学收到200万美元的赠款，用于推进航空复合材料的

这笔赠款将资助NIAR领导的一个项目的设备，该项目旨在为制造热塑性飞机结构的AFP工艺制定规程。威奇托州立大学(美国堪萨斯州威奇托市)该公司已宣布获得美国经济发展协(EDA)的200万美元赠款合同，用于开发和展示先进的复合材料制造技术。这笔赠款由WSU战略倡议担保，将为WSU国家航空研究所...[点击详情]

[2019-03-29]
国外动态
赛尼亚公司推出了一系列短碳纤维填充聚丙烯热塑性复合材料牌号

经过一年多的测试和改进，XECARB11最终结果为要求高模量密度比的化工、工业和体育系统领域的广泛应用提供了理想的解决方案。由于其碳纤维增强，新的化合物是导电的。此外，它们还具有高达115 MPa的拉伸强度、极强的耐化学腐蚀性、更高的热变形温度、更好的尺寸稳定性和更小的后收缩，以及更好的...[点击详情]

[2019-03-28]
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迈凯轮复合材料技术中心交付首个碳纤维底盘

自去年在英国约克郡开业后，迈凯轮复合材料技术中心（MCTC）向其在萨里的最主要的工厂交付了首个“舱底”原型部件。迈凯轮宣布，在其最新工厂生产的首个碳纤维底盘原型件已经交付，并在其工厂进行碰撞试验。被命名为PLT-MCTC-01的碳纤维“舱底”先由位于英国约克郡谢菲尔德地区的迈凯轮复合材料...[点击详情]

[2019-03-28]
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阿科玛在美国建立新PEKK工厂用于下一代飞机的碳纤维增强部

阿科玛位于美国阿拉巴马州Axis的PEKK工厂来源|阿科玛Arkema（美国宾夕法尼亚州普鲁士国王）宣布在其位于阿拉巴马州莫比尔的工厂附近建造一座Kepstan聚醚酮酮（PEKK）工厂。这项投资旨在加强公司为各种行业提供的先进材料，以及对可持续发展的轻质材料的承诺。据称Kepstan P...[点击详情]

[2019-03-27]