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朗盛：Tepex大规模生产的新应用

● 轻巧的设计，出色的表面光洁度● 在Brilon 的产能扩张如期进行● 正在开发的再生材料类型 Tepex 连续纤维增强热塑性复合材料是全球少数几种复合材料之一，可以在轻量化部件的批量生产中获得立足点。这就是为什么 Tepex 的制造商和特种化学品公司朗盛的子公司 Bond-Lamina...[点击详情]

[2019-03-01]
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俄开发出航空制动系统新型复合材料

俄罗斯国家研究型工艺大学莫斯科钢铁合金学院的科研人员开发出航空制动系统新型复合材料，由该材料制成的制动系统远比同类产品更耐用。相关研究成果发表在《断裂力学工程》（Engineering Fracture Mechanics）杂志上。莫斯科钢铁合金学院复合材料中心的研究团队在高级科研人员安...[点击详情]

[2019-03-01]
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波音公司推出空中联队系统无人驾驶飞机

这架无人驾驶飞机的目的是通过与现有军用飞机的智能组队来补充和扩大空中任务。波音公司(芝加哥，伊利诺伊州，美国)已经推出了最新的无人驾驶平台，波音空中力量联合系统(Boeingairpower Teagingsystem)。它是波音澳大利亚公司(澳大利亚墨尔本)为全球国防客户设计的，是该公...[点击详情]

[2019-02-28]
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Ronn汽车集团与中国合资公司合作开发新型纳米碳纤维全电动氢

Ronn汽车集团公司。日立汽车(RMG)宣布，根据其新的合资协议，他们将生产一种轻型纳米氢燃料电池巴士，为亚洲市场和出口市场提供电池增强功能。首席执行官罗恩·福特(RonnFord)表示：“使用我们新的纳米复合材料和燃料电池技术，这些巴士预计将轻30%，这两项技术都将扩大行驶范围。尽管这...[点击详情]

[2019-02-28]
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欧洲联合开发大尺寸复合材料航空部件零缺陷制造技术

众所周知，航空工业对系统零部件有着非常严格的质量要求，这意味着在生产环节结束之后，还必须对产品再次进行系统检测。一旦发现缺陷必须立刻纠正。以碳纤维复合材料航空部件为例，在设备检测的同时，通常还会进行现场目视检测。这不仅大大延缓了生产进度，还降低了生产效率，已经成为碳纤维复合材料部件规模生产...[点击详情]

[2019-02-28]
国外动态
玻璃纤维复合材料桩替代海滨度假胜地老化木结构

新泽西交通部选择了FiberPILE设计和生产的大直径纤维增强聚合物（玻璃钢）复合管系统，取代位于该州五月角半岛南端147号公路上的老化木材。当新泽西交通部（NJ DOT）需要更换这些老化的结构时，他们绞尽脑汁选择一种产品，既能满足更高的能量吸收要求，又能保护混凝土桥墩。CA主席Scot...[点击详情]

[2019-02-27]
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博舍工业推动热塑性玻纤复合材料的5G通讯技术应用

先进织物和复合材料热塑性解决方案供应商博舍工业近日宣布，为英国美捷特集团（Meggitt）研发了一款全新的Satcom天线罩。美捷特集团专长于极端环境下的智能工程解决方案，主要生产包括应用于航空航天、武器防卫及能源市场的高性能器件和子系统。这款全新的Satcom天线罩将用于提升航班飞行过...[点击详情]

[2019-02-27]