风电领域用碳纤维材料的机遇与挑战

风能产业从诞生之初，就不得不与其他形式的发电产业进行竞争。风能生产商不仅要面对这场电力市场战争，而且还要为争夺风能市场份额而展开战争。这两场战争都归结为需要通过增加能量捕获来提高风能的经济性，这就促使陆上和海上系统的涡轮机和叶片尺寸迅速增加。海上涡轮机正迅速从3MW发展到下一代额定功率为5MW或更大的涡轮机，在这种涡轮...

碳纤维复合材料2020年度最新科研进展 TOP10

1.日本开发出新型热塑性碳纤维复合材料高强度、具有防静电特性 日本的金泽工业大学与从事工业废弃物处理和回收的三荣兴业公司合作，开发出了比以往的碳纤维复合材料强度更高，而且抗静电性能优异的新型热塑性碳纤维复合材料。 此次开发的热塑性碳纤维复合材料有望应用于要求具备高比强度和高比弹性模量等机械特性的汽车...

2020年航空航天十大技术亮点

在剧烈动荡的2020年，全球的航空航天产业依旧在多个技术领域中硕果斐然。下面我们通过2020年的10个代表性技术亮点，来探寻航空航天的未来发展动向。高 速超声速和高超声速是近年来的热点，军用和民用领域都在重点推进，众多项目在2020年都取得了瞩目的进展。2020年8月，美国空军的AFWerx创新部门向3家公司授予了小...

2021年1月1日起部分玻纤及制品关税调整

碳纤维复合材料在电动汽车电池盒的应用

由碳纤维增强复合材料（CFRP）加工而成的电动汽车结构组件，具有高刚度、高强度和轻量化等一系列优异的性能。由德国西格里碳素公司（SGL Carbon）与中国汽车制造商蔚来（NIO）合作研发的电池外壳比传统的铝或钢制电池外壳轻40%，在保持高刚度的同时，还可以比铝的热导率低200倍。除高刚度、低热导等特性以外，CFRP复...

观点：未来制造民机都将使用复合材料

新冠肺炎疫情是一场全球性灾难，以前所未有的灾难性方式抑制了商业航空旅行。从影响航空公司本身开始，逐渐延伸到大型飞机制造商和航空航天供应链的整个配套企业。波音、空客调低了现有机型的生产数量，推后了新机研发的进程。我国对疫情控制全球最好，疫情虽然对民用航空运输有些影响，但对正在试飞取证的C919影响不大，据报道有望明年取得...