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酚醛树脂及复合材料成型工艺的研究进展

酚醛树脂是最早工业化的合成树脂，已经有100年的历史。由于它原料易得，合成方便以及树脂固化后性能能满足很多使用要求，因此在模塑料、绝缘材料、涂料、木材粘接等方面得到广泛应用。近年来，随着人们对安全等要求的提高，具有阻燃、低烟、低毒等特性的酚醛树脂重新引起人们重视，尤其在飞机场、火车站、学...[点击详情]

[2017-04-27]
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中科院宁波材料所在碳纤维热塑性复合材料/金属激光连接技术的研

碳纤维热塑性复合材料(CFRTP)具有比强度高、耐腐蚀、抗疲劳、耐热性好等特点，是轻量化制造的重要材料，在航空航天、新能源汽车领域应用前景广阔。实现CFRTP材料之间及CFRTP与金属材料之间高质量的连接是其应用的一个关键技术。激光连接技术具有速度快、强度高、振动应力、工艺灵活等特点，在C...[点击详情]

[2017-04-25]
技术资讯
碳纳米纤维提供了新的催化剂旋涂方法

该团队用静电纺丝技术制造的180 x 80厘米碳纳米纤维薄膜电纺丝碳纳米纤维成为电催化剂，为灵活的储能装置铺平了道路。来自中国和新加坡的科学家已经使用静电纺丝来制造可以在工业规模上生产氢气和氧气的独立催化剂。在水分离装置中，氧化还原反应和析氢反应是由电催化而发生的。最好的催化剂通常是铂类，...[点击详情]

[2017-04-25]
技术资讯
需要担心生活中的玻璃纤维吗？

随处可见的玻璃纤维对于今天的人来说，玻璃纤维或许是一个陌生的概念，但绝不是一个陌生的事物。如今，玻璃纤维早已进入国民经济的各个方面，是一种重要的材料。说到纤维，一般人想到的可能是布、毛等东西。严格的说，纤维是指“由连续或不连续的细丝组成的物质。”人类最早应用的，是植物纤维（如麻纤维、竹纤...[点击详情]

[2017-04-24]
技术资讯
突破传统工艺约束延锋展模块化复合材料尾门

2017上海车展期间延锋将展示其模块化复合材料尾门技术，该技术突破了传统工艺的约束，将金属尾门升级为复合材料尾门，通过使用新型胶黏剂，使扰流板和尾门自然衔接，从而获得更大的线束布置空间。而A面的曲率过渡则可以给予汽车足够的设计自由度和良好的轻量化表现，据测算，采用此尾门技术可使汽车总体减重...[点击详情]

[2017-04-21]
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碳纤维废气处理装置

由上海重展环保科技有限公司自主研发的可循环利用活性碳纤维有机废气处理装置技术，因其在促使企业实现清洁生产及节能降耗等方面的良好效果，目前在石油、化工、纺织、制药等行业越来越受到推崇。活性碳纤维是一种新型吸附材料，以粘胶基纤维、聚丙烯腈基纤维、沥青基纤维等纤维为原料，经过高温炭化、活化工艺处...[点击详情]

[2017-04-21]
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玻纤增强聚氨酯用作结构芯材

聚氨酯树脂除了用作结构复合材料的基体外，其硬质泡沫体还在日益增多的用途（造船、建筑、风能等）中用作玻璃纤维增强结构芯材的基体。美国芯材专业厂商Nida-Core公司现在就供应两种玻璃纤维增强硬质闭孔聚氨酯泡沫芯材产品，产品牌号分别为STO和SXO。这些产品的制造方法是利用其专利设备把玻璃纤...[点击详情]

[2017-04-20]