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碳纤维复合材料应用于高铁要点分析

近几天,有两件新闻刷遍复材人的朋友圈,一个是600公里时速磁悬浮列车通过技术方案评审,另一个是青岛发往杭州的高铁G281发生火灾,引发了人们对轨道交通车辆安全性的反思。那么,碳纤维复合材料在轨道交通车辆领域应用有关键问题呢?首先,碳纤维若要应用在轨道交通车辆上,除了满足强度、刚度、减重方面...[点击详情]

[2018-02-05]
技术资讯
玄武岩纤维对改性大豆蛋白胶黏剂性能的影响

天然大豆蛋白具有紧凑的球形结构，疏水基团被包裹在球形结构的内部，而亲水基团（氨基、羟基和羧基）则暴露在球形结构表面；同时大豆蛋白通过氢键、静电吸引作用、范德华力、二硫键和疏水作用形成错综复杂的四级结构。这些结构特性使大豆蛋白基胶黏剂存在耐水性差及胶接强度低等缺陷，严重制约了环保大豆蛋白胶...[点击详情]

[2018-02-05]
技术资讯
吹塑中玻纤起到哪些决定性作用

玻纤增强塑料是在原有纯塑料的基础上，加入玻璃纤维和其它助剂，从而提高材料的使用范围。一般的来说，大部分的玻纤增强材料多用在产品的结构零件上，是一种结构工程材料；如：PP ABS PA66 PA6 PC POM PPO PET PBT PPS优点：1.玻纤增强以后，玻纤是耐高温材料，因此，增...[点击详情]

[2018-02-01]
技术资讯
目前世界上最大的风力涡轮机叶片有多长？

世界上最大的风力涡轮机叶片——LM 88.4 P，丹麦一家工厂制造。它将用于世界上最大的风力涡轮机，可制造8兆瓦能量，其高度达到了180米。那么8兆瓦能量是什么概念呢？一家庭为单位的话，它足以能够满足10000个家庭用电需求！建造完成的巨型风力涡轮机将大于伦敦眼摩天轮，每个叶片长度为...[点击详情]

[2018-02-01]
技术资讯
那些创新的自行车用复合材料

碳纤维材料改变了近代自行车运动的发展，不仅提高了自行车手们的速度，同时也开启了我们对自行车用新材料探索的大门。更轻、更强和更气动永远是各大厂商与骑行爱好者共同的话题，前两者均可以通过新型材料来实现。除了我们曾热议过的石墨烯材料外，市面上还有这些新型的自行车用材料，为我们带来更轻或更强的自行...[点击详情]

[2018-02-01]
技术资讯
【注塑工艺】如何成型长纤维增强热塑性塑料？

长纤维增强热塑性塑料（LFRT）正在被用于高机械性能的注塑成型应用。虽然LFRT技术能够提供良好的强度、刚度和冲击性能，但这种材料的加工方法对于确定最后部件能达到怎样的性能起着重要的作用。为了成功地成型LFRT，对它们一些独有的特点进行了解十分必要。了解LFRT与常规增强热塑性塑料之间的差...[点击详情]

[2018-01-31]
技术资讯
玻璃钢型材到底用在哪里？

玻璃钢拉挤型材是目前使用较广的一种材料，用它可以制作成护栏、格栅、盖板、方管等各种产品。在玻璃钢拉挤型材的制作过程中，不同的直径会使其的性能受到影响。那么对于玻璃钢拉挤型材来说，它的直径要求是什么，下面一起来了解下吧。在生产玻璃纤维的过程中,改变玻璃纤维原料的熔融温度、漏板孔径、拉丝温度及...[点击详情]

[2018-01-31]