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史上最全东丽碳纤维型号与参数（典藏版）

纤维类型：T700SC-12000-50C通常，东丽碳纤维分为两个系列T和M。T系列表示的是拉伸强度，M系列表示的是模量。如果模量和强度还分不清，请看我以前写的《技术角度看中国为什么搞不好碳纤维》有介绍。M系列包含了MJ类别的碳纤维，相对于旧的M系列，MJ类的碳纤维是改进了拉伸和压缩强度性...[点击详情]

[2019-08-22]
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听克劳斯玛菲聊汽车行业 CFRP 复合材料的批量化生产技术那

当今的汽车业没有比“新能源”，“自动驾驶”，“新材料新工艺”等更热门的话题了。众多汽车厂商和零部件企业都在努力研发，希望用亮眼的技术和独特的创新打破只有通过改变车身造型和内饰设计，丰富多媒体功能等等这些很快就被同质化的技术而博得消费者眼球的套路，毕竟审美总是会疲劳的。德国宝马汽车公司在 ...[点击详情]

[2019-08-21]
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韩国晓星集团将投资8.28亿美元打造碳纤维“十年计划”

周二，韩国总统文在寅（左二）在访问位于全罗北道(省)全州市的碳纤维工厂期间，与韩国晓星集团（Hyosung Group）的董事长（左一）及员工进行了会谈。源：韩联社晓星集团于周二表示，将在未来10年内投资1万亿韩元（约8.28亿美元）以扩大碳纤维业务。晓星计划在其位于全罗北道全州的工厂新...[点击详情]

[2019-08-21]
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冀中股份玻纤公司强化生产高位平稳运行奋战三季度

冀中股份玻纤公司多措并举，强化生产高位平稳运行，全力奋战三季度任务目标。该公司优化组织生产，每月初将生产计划按照月产、日产、班产进行精细分解的基础上，大力加强生产组织管理，提高产品产量。该公司以周为单位，组织技术人员认真对照公司下达的生产计划完成情况进行统计分析，系统排查影响产量的设备、工...[点击详情]

[2019-08-19]
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西格里碳素将在2019年中国国际复合材料展上展示创新的纤维复

9月3日至5日，西格里碳素将在中国复合材料展上展示汽车以及工业用途方面的高性能纤维复合材料的智能解决方案。“极佳的重量和性能优化”，公司将展示由碳纤维和玻璃纤维增强复合材料制成的各种产品和整个价值链。西格里碳素在1号展厅221展示玻璃纤维汽车板簧，其用在Vovlo不同型号汽车的后车轴。这是...[点击详情]

[2019-08-19]
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台湾的UHT Unitech和西班牙的FIDAMC开发太空级

UHT Unitech是一家台湾公司，拥有全球微波碳纤维专利，最近与西班牙基金会签署了合作协议，研究，开发和应用复合材料（FIDAMC）和台湾复合材料协会共同开发太空级碳纤维材料。UHT Unitech打算通过FIDAMC合作渠道进入空中客车供应链。 FIDAMC是由西班牙工业部，马德里地...[点击详情]

[2019-08-19]
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三菱化学开发高耐热性、低粘度的新型环氧树脂

三菱化学公司开发出一种结合了高耐热性和低粘度的新型环氧树脂。传统的生产方法不允许这些特征共存,使它们处于权衡的状态。但通过新的生产方法,三菱化学已经能够开发出具有这两种品质的新型环氧树脂。作为该领域的主要参与者, 三菱化学提供各种环氧树脂。特别值得一提的是该公司的YX4000系列 ,其粘度...[点击详情]

[2019-08-16]