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玻纤增强改性塑料，这几个问题必须注意！

随着汽车轻量化的不断推进，人们对于玻纤增强的改性塑料有更多的关注。今天就和大家聊聊如何从设备和工艺上保证玻纤在树脂基体中的有效长度，首先我们先要了解玻纤改性中的有效长度的具体意义。玻纤在树脂基体中的最佳长度玻纤在树脂基体中的长度太短，只起到填料的作用，不起到增强的作用(就和便宜的CaC...[点击详情]

[2018-06-07]
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光威复材：大飞机是碳纤维最具希望的目标应用领域之一

光威复材5月27日表示，大飞机使用的碳纤维复合材料目前以国际采购为主，虽然就未来可能进行的国产化替代在进行着前期的研究试制验证等工作，但最终要依赖于大飞机本身的研制和试航进程以及之后的国产化替代要求和进程规划，这应该是一个长期的过程；大飞机是碳纤维最具希望的目标应用领域之一，但是碳纤维复合...[点击详情]

[2018-06-07]
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海源机械年报及一季报交流:深度布局轻量复材

车企+供应商伙伴模式,轻量化复材迎来窗口期。新能源车续航里程与减重质量存在线性关系,每减重10%对应汽车的续航里程提升5%~10%。双积分和补贴政策激励车企加速布局轻量化复材。轻量化材料中,碳纤和玻纤密度不到钢材的四分之一,强度是钢材的5~7倍,是中高端车企减重的首选。根据智研咨询测算,目...[点击详情]

[2018-06-06]
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中国巨石：桐乡飞出世界玻纤领头雁

【亮点】中国巨石从最初的一个总资产不足20万元的作坊式小厂，经过40多年的发展，成长为一个总资产超240亿元的世界玻纤领军企业。公司多年来一直在规模、技术、质量、市场、效益等方面处于领先地位，总产能超140万吨，拥有浙江桐乡、江西九江、四川成都、埃及苏伊士、美国南卡五个生产基地，并设立了巨...[点击详情]

[2018-06-04]
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光威复材：国产M55J级高强高模碳纤维制备取得突破

日前，光威复材宣布，其全资子公司威海拓展纤维有限公司参与研制的科技部863项目“聚丙烯腈碳纤维石墨化关键技术研究”项目通过验收。该项目由北京化工大学碳纤维工程技术研究中心联合威海拓展纤维有限公司、航天材料及工艺研究所和北京卫星制造厂有限公司承担。经过三年的协同攻关，攻克纤维制备关键技术、纤...[点击详情]

[2018-06-04]
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中国巨石海外子公司2018年工作会议召开

5月28日下午，中国巨石海外子公司2018年工作会议在振石大酒店六楼宝石厅召开，加拿大、美国、法国、西班牙、意大利、日本、韩国、印度、香港等地的海外子公司负责人参会。中国巨石总裁、巨石集团董事长兼CEO张毓强作总结讲话。他表示，2018年的整个市场稳中向上，稳中向好，在欧美经济带动下，复...[点击详情]

[2018-06-01]
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四川天全县与承晟集团签约年产9000吨玄武岩纤维加工制造项目

日前，四川省天全县与四川承晟集团有限公司成功签约年产9000吨玄武岩纤维加工制造项目。此玄武岩纤维加工制造项目将入驻天全县玄武岩纤维产业园，是继2017年成功引进投资5亿元的夯鑫玄武岩项目后再次成功引进的玄武岩纤维产业项目。该项目计划投资3亿元，涵盖5条玄武岩后制品生产线、1条年产9000...[点击详情]

[2018-06-01]