聊城将建飞机制造基地 每年50架飞机将从聊起飞
发布时间：2016-04-11 浏览次数：
4月6日下午，赴京参加聊城融入京津冀协同发展座谈会的聊城市委书记徐景颜、市长宋军继，在北京与阿尔法航空制造集团公司总经理俞昌生进行座谈，就阿尔法航空集团公司在聊城投资事宜进行了交流。阿尔法航空集团公司已与聊城经济技术开发区签订协议，将在聊城开发区投资造飞机。每年生产50架，而在新西兰，每年的产量是12架。
俞昌生说，投资聊城，除了聊城优越的投资环境外，水是聊城的一大优势，聊城的水面宽阔且直，天热适合制造水陆两栖飞机。阿尔法航空集团公司落户聊城后，将在第3年生产水陆两栖飞机。飞机制造，将带动装配厂、油漆厂、复合材料生产等配套加工企业落户聊城。
航空航天三院经济发展委员会常委、通用航空产业专项负责人高继明介绍，通航产业能带动26个产业发展，包括金融业、保险业、教育服务业，产业链会越拉越长。仅就教育培训来说，培养一个民航驾驶员，费用在150万元-200万元左右。通用航空产业的投资拉动效应是1：10，而汽车产业是1:4;通用航空产品，涵盖了公务机、轻型飞机、直升机，运动飞行器等，能带动庞大的周边和地面产业集群。通用航空产业带动地方产业发展，促进当地产业升级，制造大量就业机会，增加税收，发展通用航空的好处大多留在了地方。
据介绍，目前，17个城市开展了低空空域开放试点，预计十三五末将完全放开，一个朝阳产业，将在聊城蓬勃发展。
俞昌生说，投资聊城，除了聊城优越的投资环境外，水是聊城的一大优势，聊城的水面宽阔且直，天热适合制造水陆两栖飞机。阿尔法航空集团公司落户聊城后，将在第3年生产水陆两栖飞机。飞机制造，将带动装配厂、油漆厂、复合材料生产等配套加工企业落户聊城。
航空航天三院经济发展委员会常委、通用航空产业专项负责人高继明介绍，通航产业能带动26个产业发展，包括金融业、保险业、教育服务业，产业链会越拉越长。仅就教育培训来说，培养一个民航驾驶员，费用在150万元-200万元左右。通用航空产业的投资拉动效应是1：10，而汽车产业是1:4;通用航空产品，涵盖了公务机、轻型飞机、直升机，运动飞行器等，能带动庞大的周边和地面产业集群。通用航空产业带动地方产业发展，促进当地产业升级，制造大量就业机会，增加税收，发展通用航空的好处大多留在了地方。
据介绍，目前，17个城市开展了低空空域开放试点，预计十三五末将完全放开，一个朝阳产业，将在聊城蓬勃发展。
来源：玻纤情报网
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