“他吃得苦、耐得烦，沿着技术创新的道路上，用正确的方法做正确的事，勇当复材工艺技术进步的中流砥柱，是航空复合材料新知识、新技术的传承人和引领者，也是一个快乐的工作者、‘青年文明号’团队建设的优秀组织者……”同事们客观的评价，道出了朝气蓬勃的武彬彬为人做事的一贯表现。
　　创劲十足、彬彬有礼的武彬彬，是个土生土长的航空城青年。儿时在阎良振兴镇长大的他，隔三差五就能看到天上试飞的各型飞机从他头上掠过，那时武彬彬的梦想就是长大了要去造飞机。2005年7月，他在西安工业学院取得了高分子材料与工程大学文凭后，义无反顾地选择了返回自己的家乡，进入西飞公司发展，立志实现自己儿时的航空梦。
　　为了尽快适应公司生产环境并将所学知识应用到实际工作中，武彬彬在复合材料厂经常深入一线生产岗位，不断钻研探索，从工艺员干到工艺主管乃至核心技术领军人物，短短的时间里，他就把自己融入航空事业。掐指算来，在中航工业复材工艺创新路上，武彬彬磨了十年剑，成就了自己，创建了团队，推动了公司复材工艺科技进步。进厂3年，他就小试牛刀，先后取得了《某重点型号机翼后部可卸蜂窝壁板及前缘》研究、《古德里奇扭力盒复合材料零件制造技术》研究两项课题成果奖。在新舟系列、大飞机等多个型号飞机复合材料生产制造中，集智攻关，节省了大量人财物，成效非同凡响。
　　2008年，武彬彬参与攻坚研究和技术创新工作，长期的挑灯夜战，让这位拼命三郎体力不支，躺在病床上的他一心还扑在工作上。经过短暂休整，武彬彬恢复了健康。他明白，要践行“创造轻快的世界”的使命，坚持“诚信、合作、创新”的价值观，必须尽快掌握世界先进复合材料技术，并成为产业先锋。这一年，他选准复合材料热应力变形难题开展攻关。当时作为工艺员的他，唯一能做的就是从模具着手，对零件变形进行改进。他发现某型机副翼肋变形导致零件开口尺寸无法满足设计要求，而这个问题已经严重影响了零件的交付使用。武彬彬着手梳理问题，一个一个分析细节，反复推演技术过程。在他静心思考后，一个将工装理论外形人为修形的方案终于出台，经过多次零件制造验证，终于实现了零件自由状态下外形尺寸达到设计和装配要求，填补了公司在复合材料变形控制以及成形工艺方法方面的空白。该技术成功应用于生产，使相关课题研究获得了航空科学技术三等奖。
　　“面对国内复材零件热变形具体控制难的技术现状，我对自己的工作主攻方向开始清晰起来，虚心学习，不断挖掘国外飞机复材应用管控技术经验，为我所用。”武彬彬向记者坦言自己的创新之道。
　　武彬彬深知复合材料零件设计、加工、装配工艺技术是公司核心制造技术之一，需要不断地创新与突破。他牢记公司定位于中国航空复合材料的领航者。基于这样的认识，武彬彬不断引进和吸收新的复合材料加工工艺方法，大胆尝试，推陈出新。近3年来，他改进了大型复合材料蜂窝壁板零件的制造流程，取消了蜂窝芯稳定化工序，在工装设备上增加了防滑条装置，重新梳理了零件铺贴过程的细节，为节能降耗、环保、提高生产效率等做出了突出贡献。如今，武彬彬已经承担起多型号飞机复合材料机翼、翼盒研制攻关制造技术开发的重任，工作开展得游刃有余。
　　武彬彬说，成功的团队没有失败者，失败的团队没有成功者，依靠员工之间、组织单元之间的相互配合，强化技能提升，促进岗位建功，营造班组文化，引领青年思想。他充分运用“一看、二想、三总结”三步走工作法，带领队员仔细观察零件试制问题表象，并列出问题征候，然后集思广益收集最优解决方案和改进意见，最后制定出详细的改进措施。先后解决了扰流板超重、副翼工型肋收口等9个质量问题。在团队中，他组织开展“技术基础能力提升”活动、树立“以人为本、快乐工作”团队理念，组织“干好民机、从我做起”主题演讲，打造“技术先锋队”。复材工艺一室团队以敢于拼搏、善打硬仗的敬业行动，赢得了荣光。今年“五四”前夕，武彬彬所带领的团队被公司授予“青年文明号”荣誉。
　　十年磨一剑。武彬彬通过技术创新，促进了公司复材技术的发展。他连续被分厂、总厂、公司评为先进个人。他将荣誉化为激情和动力，在复材关键技术攻关等工作中尽心竭力，不断地追求团队、个人完美，探索与攀登复材工艺技术新高峰。