嘉兴公路养护首次采用玄武岩纤维筋复合式路面技术
发布时间：2018-09-30 浏览次数：
9月14日下午，海宁市许村镇科天线的下穿客专线路段应急养护工程完工。据悉，该工程是嘉兴公路养护首次采用玄武岩纤维筋复合式路面技术。
该施工路段长约250米，工期历时40天，从8月4日开始，许村镇科天线下穿路段路面两端实施全封闭抢修施工。此次应急养护工程采用玄武岩纤维复合筋的连续配筋混凝土层作为路面主结构层，并在上面铺筑沥青混凝土面层，从而形成一种刚柔并济的新型复合式路面。
据海宁公路部门相关负责人介绍，玄武岩纤维钢筋作为此次工程的新材料，其区别于普通钢筋的特点在于钢筋外面包裹了玄武岩纤维。该种玄武岩纤维复合筋本身具有高强度、无腐蚀锈蚀等特点，虽然使用成本较高，但它的运用能够使路面表面连续且无接缝，保持路面整体性；同时具有一定柔性，能吸收汽车振动，减少路面磨损，而且施工技术简单，后期养护成本较低。
许村镇科天线因为受俞家渡桥桐乡码头的运输车辆长期行驶影响，路段路面破损严重，而该新材料的运用有望提升道路使用年限。目前该路段已全面完工并恢复通车。
【转载声明】：本网站所转载的文章，其版权均归原作者所有，遵循原作者的版权声明，如果原文没有版权声明，我们将按照目前互联网开放的原则，在不通知作者的情况下转载文章。如果转载行为不符合作者的版权声明或者作者不同意转载，请来信告知：qbw@fiberglass365.com。如其他媒体或个人从本网转载有关文章时，务必尊重原作者的著作权，保留本网注明的“稿件来源”，并自负版权等法律责任。
来源：玻纤情报网
关键词：
免责申明 网员服务 广告服务 站内导航 联系我们 关于我们 友情链接
版权所有 南京玻璃纤维研究设计院有限公司 www.fiberglass365.com.cn 苏ICP备09016666号-8