第36届美洲杯帆船赛即将拉开帷幕，ELG碳纤维公司与今年将以英力士队（Ineos Team UK）身份参加比赛的英国挑战者队合作，继续大放异彩。到目前为止，回收碳纤维的转换炉已经处理了超过1.2吨为英国挑战者队制造船只所产生的废料，并使用这些回收材料为该队的赛艇“Britannia”号制造了两个运输托架。该船队测试用船的船体部分也采用相同技术制造而成。

英力士队的废料来自目前活动中使用船只的预浸和固化部件，由ELG公司将其再加工成热固性或热塑性化合物和非织造毡。

Britannia号在位于英国朴茨茅斯的英力士队总部正式发布。这艘75英尺长的单桅帆船是该尺寸级别的第一艘，代表了一种全新的赛艇类型。而这种尺寸的赛艇也需要坚固稳定的运输托架在运送过程中为船体提供支撑。

ELG生产的非织造碳纤维毡被用来制造固定船身的运输托架。公司的技术服务工程师为该材料的加工过程提供技术指导。真空灌注工艺被选作生产该部件最经济的工艺方法，尽管ELG回收的碳纤维同样可用于预浸料模压和液体模塑成型工艺。ELG的产品被铺设于船体模具之中，通过真空灌注工艺成型。

英国英力士队的舰船工程师Alan Boot评价说：“ELG产品是生产运输托架的理想选择。这种回收材料工艺性强，性能良好，能够直接用于现有工艺。作为美洲杯帆船赛的参赛队伍，我们希望为其他制造商做出表率，并以出色的表现告诉他们碳纤维复合材料无需填埋，可以被重新利用，并实现闭环经济。这是一种改变游戏规则的海洋制造方法，我们很高兴能参与其中。”

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