图：Aerocet 6650 型号浮筒VSTC证书。

2017年9月25日，适用于大棕熊100（KODIAK 100）飞机的水陆两栖浮筒（Aerocet6650型）正式获得中国民航局颁发的补充型号认证（VSTC），标志着水陆两栖型大棕熊飞机将正式进入中国市场。

针对水上飞机浮筒易腐蚀，难维护，自重大等问题，美国Aerocet公司专业团队采用碳纤维等复合材料研发出这款水陆两栖浮筒——Aerocet6650。相比金属材质的浮筒，抗腐蚀能力超强的复合材料浮筒轻松应对海水或淡水环境（终身抗腐蚀质保）；每次运行后，金属材质浮筒长达数小时的维护清洗过程令机务人员痛苦疲惫，而复合材料浮筒维护工作简单而轻松。比同级别金属浮筒重量减少约200公斤的优势，相当于增加了有效商载，同时让飞机提升了性能指标。与大棕熊100飞机配套，无需结构升级即可实现水陆飞机转装，而且非常容易——在维修车间，熟练的机务人员一个半小时就能把水上飞机改为陆地型，使通航运行单位能灵活承接各项业务。

图：Aerocet 6650 型号。

加装Aerocet浮筒的水陆两栖型大棕熊100飞机性能卓越，安全可靠，水上起飞距离仅需356米，而水上着陆距离仅需367米，取证升限20000英尺（6096米），最大有效载荷1272公斤，最大巡航速度可达300千米每小时。体验过大棕熊水上飞机的乘客对其水面起降时的平稳舒适印象深刻：科学的流线型设计使在浮筒产生的阻力极小，起飞时离开水面瞬间，加速感微乎其微；降落时与水面的接触一刹，犹如手划过在一张土耳其地毯的触感。目前，大棕熊水上飞机主要运行在美国、东南亚、日本、马尔代夫和地中海，广泛应用于岛屿间短途运输、空中观光旅游、私人飞行、水域巡视等领域。

德扬航空是大棕熊100（KODIAK100）飞机大中华区唯一授权经销商，同时也是Aerocet公司大中华区唯一授权经销商和服务中心。