Vera是沃尔沃卡车自动化解决方案副总裁Mikael Karlsson所描述的自动驾驶卡车。它的平面设计让人联想到威廉姆斯先进工程公司的FW-EVX电动车平台。Vera同样依靠电池供电，并采用了独特的五轮联轴器来牵引拖车或集装箱。虽然目前它的底盘尚未使用复合材料，但车身组件却是由复合材料制造而成。沃尔沃一直是车用复合材料领域的领导者，曾将玻璃纤维增强聚氨酯复合材料后轴板簧作为其可扩展产品架构（SPA）平台，用于S60、S90、V60、V90和XC60车型。与此同时，沃尔沃即将采用碳纤维复合材料生产Polestar 1。
沃尔沃于2018年9月推出了Vera自动驾驶卡车。根据沃尔沃当时的报道，在开发过程中，为了满足客户降低成本的需求，沃尔沃不断探索自动化、连接技术和电动汽车所需的各种解决方案。
Vera的第一份工作是将集装箱从瑞典哥德堡港运送到瑞典DFDS运输公司的物流中心。虽然它将沿公路行驶，但其速度不会超过每小时40公里（25英里），卡车将由控制室的操作员监控。这是Vera执行实际运输任务的第一步。
“我们希望能够站到网络自主交通领域的最前沿，”DFDS首席执行官Torben Carlsen说。“此次合作将帮助我们开发一种高效、灵活和可持续的长期解决方案，我们将利用自动驾驶汽车，使客户、环境和业务受益。”
根据Karlsson的说法，沃尔沃将进一步开发Vera在其他类似业务方面的应用潜力，即先从物流中心、工厂和港口的运输任务入手，然后将逐步扩展到需要短距离重复移动的其他应用。“Vera并不打算成为无处不在的解决方案，”他说。“我们将根据用户各自的独特需求，进行调整和定制开发。”
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