美国陆军的“未来攻击侦察机”（FARA）已进入西科斯基的RAIDER X原型机阶段，该机基于具有复合材料机身的S-97 RAIDER。

美国陆军的“未来攻击侦察机”（FARA）将飞入苛刻且竞争激烈的环境，因此必须具有出色的垂直升力，这是陆军六大现代化优先任务之一，因此必须坚固，快速。西科斯基公司的RAIDER X是一种快速，灵活，可生存的复合同轴直升机，它提供了陆军所需的关键组件，包括机动性，高巡航速度，紧凑的占地面积以及高热悬停（在高海拔和高温下的悬停能力）。

RAIDER X被选为进入FARA竞争性原型计划的第二阶段，作为陆军未来垂直升空追求的一部分，因此Sikorsky将继续为RAIDER X原型进行工作，为飞行测试计划做准备。

基于Sikorsky的S-97 RAIDER的RAIDER X将受益于S-97的X2技术，该技术结合了刚性，反向旋转的叶片，电传飞行控制装置和集成的辅助推进系统。洛克希德·马丁公司将提供从数字设计到任务系统的服务。

为了满足S-97的严格要求，西科斯基与Rotating Composite Technologies，Hexcel和Eagle Aviation Technologies等公司合作。直升机的机身由复合材料制成，可提供极端条件下所需的轻质，强度和韧性。

“ X2的力量正在改变游戏规则。它将低速直升机性能的最佳要素与飞机的巡航性能结合在一起。”退休的陆军飞行员西科斯基（Sikorsky）实验测试飞行员比尔·费尔（Bill Fell）说。“我们今天乘坐S-97 RAIDER进行的每一次飞行都降低了风险并优化了FARA原型RAIDERX。”

作为RAIDER X项目的一部分，西科斯基还将继续致力于X2技术计划。