2017年9月7日，印度信实工业公司（Reliance）宣布并购KEMROCK公司资产,正式进入碳纤维及复合材料行业。信实集团表示，他们通过由11家银行财团组织的电子竞标，获得了KEMROCK的资产（这说明KOMROCK很可能资不抵债，被债权的银行控制下拍卖）。

我们回顾一下KEMROCK （或印度）的碳纤维产业之路。

2011年8月1日，KEMOROCK宣布：第一条工业碳纤维生产线开机。碳纤维的商品名为“JAITEC”。

2010年5月9日，KEMROCK举行了盛大仪式，祝贺印度第一条碳纤维生产线（大约300-400吨/年）开机。

！请注意：这个时间只是间隔一年多一点。

Q&A

Q：KEMROCK 曾经是以玻璃纤维复合材料为主的大型企业，他的碳纤维技术来自哪儿？

A：印度航空航天实验室（National Aerospace Laboratories，简称NAL.）

该机构隶属于 印度科学与工业研究院（Council of Scientific and Industrial Research，简称CSIR）。NAL下属有个部门为“碳纤维及预浸料中心”，该中心为KEMOROCK转让了全套碳纤维制备技术。

Q&A

Q:NAL的技术来自哪儿呢？

A:英国的RK carbon fiber ltd.

在1980年代，英国放开了碳纤维技术的出口， RK CARBON FIBER分别向俄罗斯航空研究所，印度航空研究所，中国吉林化学（现中石油吉化），巴西航空研究所转让了氧化碳化技术及装备，生产能力均是50-100吨/年，中试线水平。RK 公司在1997年被德国SGL收购，SGL开始进入碳纤维领域。 RK的人员在2000年左右，祸害了中国一次，其技术专家号称有全套成熟技术，给当时的安徽华皖集团（现安徽首文碳纤维）做总包工程，结果是：原丝基本开不起来，碳化的技术也十分老化，中国的碳纤维工业错过了宝贵的市场黄金期。

英国Courtaulds碳纤维事业部

1981年，Courtaulds碳纤维事业部的人员创建了RK CARBON, 销售碳化线同时自己生产用。 考特尔兹（Courtaulds）是世界最早开发PAN基的碳纤维企业之一。

1963年，英国皇家航空研究所（RAE)的瓦特和约翰逊成功地打通了制造高性能PAN基碳纤维（在热处理时施加张力）的技术途径，并沿用至今。

1963年，英国Courtaulds, Morganite和Rolls Royce公司利用RAE技术生产PAN基碳纤维。

1967年，Rolls Royce公司演示他的CFRP, 并宣布在他的发动机上使用这个复合材料。

1968年，Roll Royce公司太超前地把碳纤维用于RB-211发动机的压气机转子，产生灾难性后果，也因此，著名的航空发动机公司Rolls--Royce公司几乎破产，被国有化，之后依靠中国航空工业引进“斯贝发动机”的大额资金，这家公司完成了私有化，又回到世界发动机三强之一。

印度的碳纤维产业梦依然在持续，

给我们有什么启示？

01碳纤维产业需要实力雄厚的企业来做

印度信实工业公司是印度排名第一的私营企业，主要业务在能源、材料与通讯领域，该企业名列世界500强中的200来名，实力雄厚。KEMROCK只是中型企业，其财力养不起碳纤维制备技术的成熟过程，2009-2010年，欧美的主要设备厂家印度跑得相当勤，我们公司也与他们联系过，主管采购的经理相当傲娇：“只买最贵的设备”。2011年，三米宽工业线设备到位之后，就销声匿迹了，市场上也看不到任何产品。 这对于中国的碳纤维企业与新的投资者是一个警示作用：

当前，碳纤维制备技术如同F1赛车，不要以为买了一辆法拉利，你就能在比赛上获得第一名，更重要的是：你要有舒马赫这样的顶尖高手来驾驶。

02KEMOROCK的冒进是他输掉老本的原因

2010年，在并非成熟的技术基础上（NAL只是有一条老掉牙的英国引进的中试线），建立了300-400吨/年的小型工业线（全部欧美设备），还在建设之中，就开始洽谈三米宽大线的设备采购，似乎不早点买，西方厂家就断货一样。至于小生产线出现什么问题，有什么严重错误？是否需要在大线设备上更改？他们完全不懂，而且，自己都不知道自己不懂。

如此的故事，在中国碳纤维业界就有太多类似的案例了。很多企业的决策人，三天成为了专家，以为碳纤维就是一个花钱买设备的问题。魄力一上来，两条线、三条线，一起采购。您可以批量采购法拉利，但也得先培养一批“老司机”吧。工业碳纤维制备技术，远远不是成熟的技术，近些年，一定有巨大的技术创新出现。您今天买这么一堆设备，明天很可能就成为“鸡肋”，甚至企业的“负资产”。

什么叫碳纤维成熟工业技术？看国际巨头公司，从开始订购设备到稳定品质的产品，到批量销售，12-15个月完成。有这个能力的，才叫相对成熟的工业化技术！看着黑色的纤维出来，抽几个样一测，挑选几个好数据，就开始“超美赶日”了，就开始打破“西方禁运”了？之后，在工业生产线上，不断做实验线，中试线没有做完的实验、不断改设备，不断稳定纤维品质、不停积累测试经验…..这钱烧的哗哗的，短短几年就把固定资产投资烧没了，还把老本行给拖死了。

03印度的碳纤维梦还任重道远，专家在碳纤维产业究竟发挥什么作用？

印度信实公司在收购了KEMROCK之后，已经认识到：碳纤维行业，远远不是“光有钱”就能搞定的产业，也不是NAL这点实验到中试的水平就能搞定。该企业已经开始在国际上网罗顶级的工业级技术专家。

昨天，我们一个专家与我谈起这个事。我们有个达成了共识：碳纤维制备技术是一个团队的工作，技术专家是团队的灵魂，但是，必须要有大量工艺、装备、表征测试、操作等发达的四肢与体魄。作为技术灵魂人物，他首先要强身健体，否则他的技术、经验在执行的过程中，会完全变形与走样。

中国的碳纤维，也要破除对专家的迷信，以为专家一到现场，手到病除，这哪是科技专家啊？分明是“黄大仙”嘛。在我们工业化的早期，在实验室阶段，在中试线阶段，某个技术专家的作用相对是显著的。一旦进入工业生产，你只能信你自己的技术与生产团队，也只能依靠这个团队帮您把纤维做好、做稳定、成本做低。国际顶级专家，也必须把他的技术与经验通过对您的团队的传授来实现，这样才能做到“授人以渔”， 这才是真正懂行的专家，这才是对企业负责的专家。我们总在讲：碳纤维制备很复杂，有XXXX个工艺点要控制，这是个典型的系统性的技术体系，这是认识没有错的。既然是复杂的技术系统，就必须有完备强大的团队，团队的技术与经验建设可以通过专家来培训。

所以，让那些“脚痛医脚”的二把刀专家，远离你的车间。越早远离，越小伤害！

04工业技术该如何积累？

技术的积累，尤其是工业技术的积累，无疑是个艰苦的过程：首先，我们的企业技术生产管理者：必须要有“百般挑剔”的“恶习”，不能容忍“差不多”“基本可以了”，车间中没有“恶人”，就不可能有高品质与稳定的纤维生产；装备必须要有“工艺灵魂”， 它应该清楚，您的工艺需要它做什么，并能给您留出调整的余度与需要的精度和完成您的工作的低成本；操作人员是一线的“工匠+前线技术人员”，不是农民工，都能理解碳纤维制备如同“象牙雕刻”，哪家舍得用农民工为这个昂贵的材料做手艺活？操作人员，最清楚工艺的设定后纤维的变化，装备与工艺的匹配，操作的便利，设备维护等等细节，这些细节无疑是技术进步的源泉，所以，合格的操作人员是前线技术人员；测试人员的缺乏经验与不认真，会完全误导整个工艺的调整，“靠手摸，看颜色、靠鼻子闻”的“老师傅法”早已过时，一切的工艺调整必须以测试数据为纲，生产务必尽快进入大数据时代，也只有数据才能“维稳”！