帝人株式会社推出的热可塑性碳纤维复合材料（CFRTP）产品“Sereebo”，在美国通用汽车公司（简称“GM”）的两款皮卡车中得到使用。
“Sereebo”将用于通用汽车会在今年夏天于市场上推出的皮卡车型“GMC Sierra Denari 1500”和“GMC Sierra AT4 1500”的车厢“CarbonPro”。这是世界首次CFRTP用作量产汽车的结构零件。
由帝人开发的“Sereebo”是一种创新的CFRTP，它可以通过使用热塑性树脂量产汽车零件，并且是世界首次将制造节拍时间缩短到一分钟左右。
另一方面，“CarbonPro”是帝人与通用汽车联合开发的皮卡车厢，以聚酰胺树脂为基础材料，在货厢内侧的面板部分使用了将碳纤维随机分散的“Sereebo”系列产品。通过使用“Sereebo”，显著缩短了成型时间，而且与钢制皮卡车厢相比，重量减轻了约40％，同时具有约10倍的抗冲击性和优异的耐腐蚀性。此外还可以应对以前不能用传统材料量产的复杂设计的成型，并且易于回收。
另外，使用“Sereebo”的“CarbonPro”货箱内侧部分是由美国五洲结构塑料有限公司（Continental Structural Plastics : CSP）的亨廷顿工厂（美国印第安纳州）生产的，该工厂在帝人集团生产，营销并技术开发轻质复合材料产品。
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