英国威格斯(Victrex)公司近期面向航空航天领域推出一种新型单向(UD)纤维带和层压板复合材料——“VICTREX AE250复合材料”,采用该种基于热塑性聚芳醚酮(PAEK)的复合材料解决方案的优势在于合理的设计、可缩短制造周期、节约成本、并减少安装时间。与铝合金、不锈钢和钛合金等金属材料相比,VICTREX AE250复合材料表现出重量更轻的优势,在某些情况下减重可达60%,从而可大幅提高燃油效率,并减少CO2排放。此外,与金属材料相比,该种复合材料的强度要高出5倍,能够满足在负载条件下工作的零部件的制造需求,如可用于整个飞机一级和二级结构的支架、夹子、卡箍、和外壳等。
该种新型热塑性聚芳醚酮(PAEK)复合材料制备工艺与注塑成型工艺混合,可制造出迄今为止还未能制造出的复杂结构复合材料零部件。这种混合成型工艺的主要优势包括:降低能源需求、避免废料和二次操作,从而有助于降低系统总成本,这是航空业优先考虑的要素,能够使飞机更快地从装配线下线并具有更好的成本效益。
另外,VICTREX AE250复合材料的主要特点还包括:优异的高温性能和热稳定性、对各种航空液体和气体的耐化学性、以及良好的耐水解性和耐腐蚀性等。