全球领先的高性能特种聚合物供应商索尔维宣布，其高性能Ryton® 聚苯硫醚（PPS）将被用于Polimotor 2发动机水泵的核心部件。在传奇性汽车创新者Matti Holtzberg带领下，Polimotor 2项目旨在设计和制造用于2016车赛的新一代全塑引擎。索尔维是这一备受期待的技术项目的主要材料赞助商。
由KSPG AG制造Pierburg CWA 400电动泵，整合了叶片和定子绝缘器，用Ryton® R-4 PPS注塑而成。
索尔维Ryton® PPS被选用于Polimotor 2发动机水泵核心部件
Pierburg CWA 400泵，依据无刷直流电机概念设计，不需要动态密封元件或电刷，每小时能可靠输出9000升（2378加仑），背压大于800兆巴，无需担心过度磨损。泵的叶片材料必须能耐受-40℃至130℃（-40°F至266°F）的温度。定子绝缘器的热稳定性标准甚至更高，其运行温度偶尔可能会达到185℃（365°F）。
Ryton® R-4 PPS，是一种40％玻纤增强型PPS化合物，在220°C（428°F）高温下仍具有长期可靠的性能，并能承受高达265°C（509°F）的短暂峰值温度。除了确保泵在高压竞赛条件下有效可靠运行所必须的尺寸稳定性外，还具有优异的耐化学性和耐热性，非常适于经常接触发动机冷却剂的汽车热管理系统。其性能堪比金属泵部件，因此是一种轻量化替代方案，有助于降低噪音、振动和声振粗糙度。
“为持续降低CO2排放量，汽车OEM制造商越来越注重选择更高效的电动水、油或真空泵，”索尔维特种聚合物全球汽车业务拓展经理Brian Baleno指出，“作为特种聚合物行业的领头羊，索尔维为泵类设计师提供了最为广泛的轻量化解决方案，帮助他们提高最新设计的可靠性和耐久性。”