10月26日，康得投资集团（以下简称“康得集团”或“康得”）与意大利LEONARDO股份公司（以下简称“LEONARDO公司”）协力打造的具有国际先进水平的航空复合材料产业基地落地江苏张家港。该项目的开工建设，是康得集团、康得新集团打造的碳纤维轻量化产业平台（高端碳纤维制造，碳纤维复合材料设计、研发制造）的一次重大升级，将为中国“大飞机战略”形成重要的战略支撑。

国家发改委、工信部领导，江苏省、苏州市、张家港市各级领导，中国商用飞机有限责任公司领导（以下简称“中国商飞”或“商飞”），LEONARDO公司代表，波音（中国）投资有限公司、空中客车中国公司、上海飞机设计研究院、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、中航复合材料有限责任公司、中航通飞华南飞机工业有限公司、雅奇航空材料、中国航空规划设计研究总院有限公司、科里奥复合材料中国有限公司、ASC、英国USL、Hexcel等航空、轨道交通、汽车等领域的合作伙伴和客户；还有国家开发银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、交通银行、中信银行、民生银行、招商银行、中国邮政储蓄银行、中国光大银行等金融界代表，中航资本等投资界及媒体界嘉宾共计200余人莅临仪式现场，见证了项目隆重奠基。

奠基仪式现场高朋满座、红旗招展

参加奠基仪式的领导培土

（左起：张家港市委常委、保税区党工委副书记、管委会副主任石锡贤，江苏省证监局副调研员韩俊峰，张家港市委副书记、市长黄戟，LEONARDO公司法务经理Carlo Caglioni，江苏省经信委副主任秦雁，康得复合材料有限责任公司总裁谢富原，国家工业和信息化部装备司副司长杨拴昌，LEONARDO公司高级副总裁Giuseppe Sernicola，江苏省委常委、苏州市委书记周乃翔，康得、康得新集团董事长钟玉，江苏省人民政府副秘书长张乐夫，中国商用飞机有限责任公司党委委员、副总经理、中俄国际商用飞机有限责任公司总经理郭博智，国家信息中心新兴产业处副处长张振翼，LEONARDO公司航空事业部国际合作项目经理Angelo Frese，苏州市委常委、常务副市长王翔，国家发展和改革委员会高技处副处长梁宝珊，LEONARDO公司项目管理经理Toscano Gianluca，张家港市政府副市长陆崇珉）

康得航空复合材料产业园项目总投资300亿元，计划分四期，于2025年建设完成。一期项目投资50亿元，占地400亩，建设期2年。建成后，将为CR929宽体客机提供碳纤维复合材料中机身构件，掌握大型客机碳纤维复合材料中机身先进的设计、研发和制造核心技术，推动中国大型客机复合材料构件设计、制造和检测技术迈上新台阶。

大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，是一个国家国际竞争力的重要标志，中国早已将国产大飞机定位为“起带动作用、标志性作用”的重大战略项目。然而，研制大型客机是一项庞大的系统工程，航空发动机、航电系统、高端材料等诸多航空核心技术亟待突破。康得航空复合材料产业园将为中国大飞机提供中机身，推动中国大飞机“扶摇直上九万里”。

作为中国高分子材料的知名企业，康得、康得新所打造的碳纤维产业平台，已实现高端化、平台化，正在走向规模化。该平台包括中安信科技有限公司的高性能碳纤维、位于慕尼黑的康得新欧洲复合材料研发中心、康得新-雷丁欧洲汽车设计中心、康得复材有限责任公司的工业4.0智能化制造工厂。其中，中安信的高性能碳纤维生产线，目前已实现了工业级的T700、T800、T1000、T1100、M系列的稳定规模量产，康得碳谷项目正在山东荣成紧张建设中，投产后，可实现年产高性能碳纤维6.6万吨、高性能碳纤维复合材料3万吨，满足汽车、民用航空、风电、轨道交通、船舶等高端技术装备和民用领域的轻量化需求。这些为航空复合材料产业园打下了坚实的基础。

康得投资投资集团有限公司

康得投资集团有限公司于1988年6月6日，在中国第一个开发区北京中关村新技术产业试验开发区创立，成为首批在北京中关村新技术产业试验开发区成立的民营企业之一。

经历30年发展，康得集团以其上市公司康得新集团为骨干企业。通过全球整合与投资培育打造，以打造基于高分子材料的世界级平台为愿景，目前已经形成有预涂材料、光电材料、碳纤维、智能显示的产业板块。

LEONARDO股份公司（Leonardo –Società per azioni）

意大利LEONARDO集团总部设在意大利，180多个机构遍布全球20余个国家，其中制造厂有83个, 拥有员工45000人。是世界十大军工集团之一，欧洲第二大航空航天企业，意大利最大的工程及航空航天集团。

2017年总收入115亿欧元，储备订单336亿欧元，新增订单116亿欧元。主要业务领域包括直升机、飞机、航空复合材料结构、机载与航天系统、陆地及海上防御电子、防务系统、安全与信息系统等七大板块。

LEONARDO航空结构板块主要负责航空结构件的设计、开发、制造服务，其主要技术特长是先进复合材料的设计、制造和试验技术，尤其是复合材料中大型结构件的加工。LEONARDO公司是北美和欧洲主要民机项目的合作伙伴，先后承担了多项军民用飞机的机翼、尾翼和机身复合材料结构的研制和生产任务，包括B787的第44段和46段机身以及平尾、B767的方向舵和天线罩、B777的外襟翼、A380的部分中机身、A320机翼桁条和A321前机身。

中国商用飞机有限责任公司

中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞公司或公司”）是中央管理的我国大飞机产业核心企业和骨干中央企业，经国务院批准成立，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛(集团)有限公司、中国航空工业集团公司、中国铝业集团有限公司、中国宝武钢铁集团有限公司、中国中化股份有限公司共同出资组建，总部设在上海。

中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国大飞机产业化的主要载体，主要从事大飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事大飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务。中国商飞公司下辖中国商飞设计研发中心（上海飞机设计研究院）、中国商飞总装制造中心（上海飞机制造有限公司）、中国商飞客户服务中心（上海飞机客户服务有限公司）、中国商飞北京研究中心（北京民用飞机技术研究中心）、中国商飞民用飞机试飞中心、中国商飞基础能力中心（上海航空工业（集团）有限公司）、中国商飞新闻中心（上海《大飞机》杂志社有限公司）、中国商飞四川分公司、中国商飞美国有限公司、商飞资本有限公司、商飞集团财务有限责任公司等成员单位，在美国洛杉矶、法国巴黎设有美国办事处、欧洲办事处等办事机构，在上海设立金融服务中心。中国商飞公司参股中俄国际商用飞机有限责任公司、成都航空有限公司和浦银金融租赁股份有限公司。

中国商飞公司按照现代企业制度组建和运营，实行“主制造商-供应商”发展模式，重点加强飞机设计研发、总装制造、市场营销、客户服务、适航取证和供应商管理等能力，坚持中国特色，体现技术进步，走市场化、集成化、产业化、国际化的发展道路，将全力打造更加安全、经济、舒适、环保的大型客机，立志让中国人自主研制的大型客机翱翔蓝天。

CR929介绍

CR929远程宽体客机是中俄联合研制的双通道民用飞机，以中国和俄罗斯及独联体市场为切入点，同时广泛满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。CR929远程宽体客机采用双通道客舱布局，基本型命名为CR929-600，航程为12000公里，座级280座。此外还有缩短型和加长型，分别命名为CR929-500和CR929-700。

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