随着节能减排、绿色环保的日益盛行，电动汽车、智能汽车不断创新，碳纤维在汽车领域的应用越来越规模化，碳纤维作为汽车轻量化方面的应用备受关注。

碳纤维复合材料具有较高的比强度和比模量、疲劳性能高、耐腐蚀、阻尼性能好以及可设计性强等优点。在碰撞安全方面，当车辆接受正面撞击时，碳纤维吸能盒通过材料的粉碎来吸收能量，其吸能效果可以达到钢的6倍。一般来讲，使用碳纤维代替钢材可以减重60%左右，代替铝合金可以减重30%左右。碳纤维对减轻汽车重量、提高车身强度、降低燃油消耗起到非常好的作用，已然成为未来汽车轻量化应用材料的发展趋势。

一、碳纤维车体工业4.0：智能制造

4月20日，康得新复合材料集团股份有限公司、康得复合材料有限责任公司在上海国际汽车工业展览会上举行了“碳纤维车体工业4.0智能制造平台全球首发”发布会。

作为汽车碳纤维轻量化生态平台中最为关键的一个组成部分，“碳纤维车体工业4.0智能制造平台”包括中安信、研发中心、设计中心和康得复材，实现了从设计、研发到碳纤维及部件柔性制造全过程的信息化；碳纤维及部件生产自动化、规模化；客户需求个性定制化；供应链、客户协同网络化；产品设计、研发、制造、检测及物流等全生命周期的智能化。

“碳纤维车体工业4.0智能制造平台”完全不同于传统的碳纤维复合材料制造理念。智能制造平台通过先进的产品全生命周期管理方式、灵活柔性的生产制造，将制造过程中各个关键环节交由程序和机器人控制，最大限度地降低产品质量的不稳定性，将复合材料制造的不可重复性和个体差异性降到最低，实现了碳纤维复合材料在汽车智能制造上的应用。

目前，多家汽车厂商已经与康得复材建立战略合作伙伴关系，并将在今年陆续发布采用碳纤维复合材料的明星新品汽车。康得复材工业4.0版智能化制造工厂完成了一期工程，中国首条工业4.0版碳纤维复合材料智能化生产线已经投产，并拥有新一代HP-RTM量产能力。随着二期建设的开始，到2018年，康得复材将拥有全球产能最大、技术最先进、工艺门类最齐全的汽车碳纤维复合材料生产线。

二、碳纤维新视角：飞行汽车

飞行汽车

自动驾驶和人工智能是汽车发展的方向。根据德勤调研报告显示：Level4自动驾驶实现之后，车辆之间将实现互联，行驶路径可以相互共享，这将大大降低车辆碰撞的几率。

汽车将不会局限于移动功能，而附加了多样化的定义：如移动的办公桌，移动的床，移动的餐厅等等。另外车与车之间将可以串联起来，扩展成员空间，增强车辆功能，实现能源共享，提高稳定性；或是交通由仅在地面上二维的移动扩展到智慧城市中摩天大楼之间的立体交通。

这些颠覆将对传统车身材料和结构提出新的要求，而这些新要求却与碳纤维增强复合材料完美地匹配。