不久前印巴双方爆发了一场激烈的空中对抗，最终巴基斯坦空军派出的枭龙BLOCK2型战斗机笑到了最后。而外界对于这款中巴联合打造的三代机产生了浓厚的兴趣，同时也有不少分析师将目光盯上了目前还在研制的枭龙BLOCK3型。其中最令外界感到好奇的，就是BLOCK3上的碳纤维机翼，根据目前的资料汇总，BLOCK3型的碳纤维机翼已经成为了定局，目前巴基斯坦使用的枭龙双座教练机就采用了这种高强度复合材料。在垂尾翼盒，战斗机机翼内段，边条下都使用了碳纤维材料，进一步为机翼减重，提高整机的效益比。

而提起巴铁的枭龙，就不得不提到另外一个“著名”机型：印度LCA光辉战斗机。这款战斗机之所以会成为被热议的对象，源于该项目正式启动与三十多年前，当时印度军方决定自主打造一款高性能、高国产化的先进战斗机，以此来奠定印度空军装备现代化的基础。可是当LCA项目启动之后，一系列的阻碍毫无悬念的出现了，由于印度军方对国产战斗机的期望过高，以至于LCA的预期性能完全超出了印度当时的工业和科技水准。再加上印度独特的人浮于事的效率，以至于整个项目一拖再拖，直到2015年才正式向空军交付了首架LCA战斗机。

眼看着同样定位于三代机，但是起步却远远晚于LCA的枭龙战斗机，被刺激最深的并非是印度军方，而是身为光辉战斗机的总设计师：拉比丹。有媒体报道称，拉比丹虽然已经退居二线，但是当他得知枭龙战斗机的战绩之后，还是忍不住向自己身边的朋友发表感慨，他认为自己当年的设计并没有疏漏，一旦LCA战机按照工程预期如约交付，印度空军从此将走上一条截然不同的道路。言到伤心之处，拉比丹忍不住落泪，称自己已经为印度付出了一切，但是却没有得到该有的结果。

还有消息人士称，拉比丹已经正式向总理莫迪致信，在信中他明确的提到，若是想要发展印度的军工业，首先要实现印度工业现代化，同时大力培养属于印度的科技人才，就如同东方大国那样潜心研修。只有这条道路才能真的帮助印度实现真正的“自研自造”，拉比丹在信中强调，今后若是继续忽视工业现代化对印度的重要性，无论提出何种优秀的设计方案都无力回天。

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