增材制造技术在UAS（无人机系统）中的应用为该领域的工程师带来了机遇和挑战。使用增材制造技术生产零部件的能力在金属和塑料领域都具有前景。而传统的减法制造技术在设计开发和材料选择上可能会受到限制。

最初CRP Technology公司为赛车行业开发的Windform®3D打印材料现在正在赛道外寻找各种各样的用途，例如UAS领域。法国无人机公司Hexadrone已经要求CRP Technology公司为其首款大规模生产的无人机Tundra-M制造原型样机。Tundra-M是Hexadrone公司的首款完全模块化且易于使用的工业及多用途无人机，因坚固耐用的防水设计适用于极端恶劣的天气条件。

无人机的主体部件和主要零部件均采用Windform®SP和Windform®XT 2.0牌号碳纤维增强聚酰胺基复合材料制成。

Hexadrone公司首席执行官Alexandre Labesse表示：“选择性激光烧结技术和Windform®复合材料使我们能够轻松地对产品的关键部件进行原型设计，从而在最终完工截止期限前，成本方面超越塑料注塑成型工艺，并在实际条件测试中实现几乎一致的机械特性”。

项目采用 CRP Technology 公司的 Windform® SP 和 Windform® XT 2.0 复合材料，应用在不同框架部件、连接部件、拥有自主知识产权的快速收放系统和碳结构悬臂系统的设计中。

“3D打印技术，节省时间/成本，让我们能够冷静地进入大规模生产阶段。”

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