中航第2代全复合材料客车车身减重1500kg
发布时间：2017-11-15 浏览次数：
成本和续航能力问题长期限制了纯电动客车的推广，客车轻量化是解决续航能力问题的重要途径之一，车身采用复合材料是纯电动客车轻量化的重要发展方向之一。
中航复合材料有限责任公司自2011年开始研制全复合材料客车车身，至今已推出第二代全复合材料车身。
第二代全复合材料12米客车车身采用六大片式全承载式结构如图1所示，分别为前围、后围、车顶、左侧围、右侧围、车底，其中前后围采用金属材料，车顶，左右侧围、车底采用复合材料。
整车四大片复合材料部件重量为1800kg，实现直接减重约1000kg，同时可以减少内饰件，间接减重约为500kg。
因全复合材料车身直接和间接减重，可减少电池安装量，为客户带来很大的经济效益，同时运营成本也将降低，预计8年全寿命期将减少运营费用36万以上，并且CO2排放量减少760吨以上。
复合材料客车车身零部件整体化程度高，车身零部件大大减少，为此装配线大大简化，将减少厂房面积和固定资产投资约30%，同时也提高装配效率，整车装配减少到10天以内。
来源：玻纤情报网
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