汽车电气化的发展以及启停系统的日趋成熟，为车主带来更舒适的用车体验的同时，对蓄电池也提出了更高的要求。尤其是随着第一批启停车主已经进入蓄电池替换周期，技术领先、电力强劲的AGM蓄电池日渐普及。自然，AGM蓄电池价格也不低，根据不同规格型号，市场零售价在1200~2500元区间不等。部分车主表示，我知道AGM蓄电池性能更好，但是价格比普通蓄电池相比还是高一些，更换起来着实有点“肉痛”。

那么AGM蓄电池真的贵吗？其实不仅不贵，还很实惠。

启停车一定要配备AGM蓄电池

搭载启停系统的汽车，当车辆遇到红绿灯怠速或者短暂停留时，发动机将自动关闭，从而节省燃料并减少二氧化碳排放，此时，蓄电池成为整车电子设备的唯一电能来源。蓄电池是启停系统的核心，搭载启停系统的汽车需要更强大的蓄电池，来为发动机关闭时提供充足的电能，以及面对频繁启停的工况。

AGM蓄电池是一种采用了创新型吸附式玻璃纤维隔板技术的铅蓄电池，相比于传统蓄电池，AGM蓄电池在启动能力、深循环寿命、充电接收能力、安全性能等方面都有大幅度提升，能轻松满足包括启停系统在内的多电子设备对蓄电池的高要求。而普通蓄电池是无法替代AGM蓄电池应用在启停车上的，否则会长期处于亏电状态，电池寿命和车载电子表现将受到严重负面影响。

AGM蓄电池不仅不贵，还很实惠

启停系统搭配AGM蓄电池使用，节油率超过5%，并且越拥堵，排量越大，效果越明显。我们可以来计算一下，20公里消耗大约1.4升汽油，每升汽油燃烧时产生的废气大概是2300克。一个普通城市白领，每个月大概要使用100升汽油，按照启停系统节省5%燃油来计算，一年可以节省600元左右的燃油费，2~3年下来，AGM蓄电池的钱就赚回来了。

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