复合材料以其耐用性，高强度，优异的质量，低维护成本和低重量而著称，被广泛用于汽车，建筑，交通，航空和可再生能源行业。它们在众多工程应用中的使用是复合材料提供的材料优于传统材料的结果。与任何广泛使用的材料一样，复合材料的回收和处置问题正日益得到解决。以前，由于技术和经济的限制，主流复合材料的商业回收业务非常有限，但研发活动却在增加。

回收玻璃纤维

玻璃纤维是一种多功能材料，与常规材料（例如木材，铝和钢）相比，具有明显的潜力。玻璃纤维的生产使用更少的能源，用于减少碳排放的产品。玻璃纤维具有重量轻、机械强度高、抗冲击、耐化学、防火、耐腐蚀以及良好的热绝缘体和电绝缘体等优点。尽管由于前面列出的原因玻璃纤维非常有用，但仍需要“使用寿命终止解决方案”。当前的具有热固性树脂的FRP复合材料不能生物降解。对于许多使用玻璃纤维的应用来说，这是一件好事。但是，在垃圾填埋场中却不是。 研究表明，研磨、焚烧和热解等方法可用于回收玻璃纤维。回收的玻璃纤维在各个行业都有应用，可用于各种最终产品。例如，再生纤维有效地减少了混凝土的收缩，从而增加了其耐久性。这种混凝土最适合在混凝土地板，人行道，人行道和路缘石的冻温带使用。回收玻璃纤维的其他用途包括用作树脂中的填料，这可以在某些应用中提高机械性能。回收的玻璃纤维还可以与其他产品一起使用，例如回收的轮胎产品，塑料木制品，沥青，屋顶沥青和浇铸的聚合物台面。

回收碳纤维

碳纤维复合材料的强度是钢的十倍，是铝的八倍，并且比这两种材料都轻得多。碳纤维复合材料已进入飞机和航天器零件，汽车弹簧，高尔夫杆身，赛车车身，钓鱼竿等的制造方式。目前，全球每年的碳纤维消费量为30,000吨，大部分废物被运往垃圾填埋场。研究人员已经开始从废弃部件和生产废料中提取高价值的碳纤维，目的是将其用于制造其他碳纤维复合材料。再生碳纤维用于批量成型化合物中，用于较小的非承重组件，片状模塑料和承重壳结构中的再生材料。回收的碳纤维还可以用于手机壳，笔记本电脑外壳，甚至用于自行车的水壶架。

复合材料回收是个技术活

回收复合材料的未来

复合材料由于其耐用性和优异的强度而在许多工程应用中是首选的。在复合材料使用寿命结束时必须进行适当的废物处理和回收。许多当前和将来的废物管理和环境法规将要求从已经使用寿命的产品（例如汽车，风力涡轮机和飞机）中正确回收和回收工程材料。尽管已经开发了许多技术，例如机械回收，热回收和化学回收；他们正处于完全商业化的边缘。为了开发更好的可回收复合材料和复合材料回收技术，正在进行广泛的研究和开发。这将有助于复合材料行业的可持续发展。

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