11月5日和11月6日，经过两天的努力奋战，扬子石化低温乙烯储罐大修终于啃下了一块“硬骨头”——完成了储罐珠光砂装填工作，取得了乙烯储罐检修的一个阶段性胜利。

长周期运行需要大修

低温乙烯贮存装置是将乙烯在常压状态下深冷至-104℃储存起来，目的是为了平衡乙烯的生产，并参与乙烯市场的内接、外购和外输的经营活动。

扬子石化低温乙烯储罐建成于1995年，由于当时该类装置在祖国大陆地区属于首套，因此被誉为“华夏第一罐”。乙烯低温储罐不仅开创了中国石化在低温贮存装置领域的先河，成为“华夏第一罐”；而且不辱使命，在扬子石化乙烯物料平衡上立下汗马功劳，还为低温贮存装置的运行积累了丰富经验，为中国石化的兄弟单位培训了许多低温装置人才。

然而，21年来，低温乙烯储罐装置风雨兼程的不停运行。目前，该装置许多设备部件老化，贮罐和管线漏冷量大，制冷系统运行效率较低，状态不佳;而且距离上次大修已经整整15个年头，需要再次大修。

因此，扬子公司下定决心，计划在2016年10月20日至12月3日对低温乙烯装置进行一次为期45天的大规模完全检修，让老装置焕发新活力。

扬子石化高度重视此次乙烯储罐大修工作，多次召开专题会议，公司要求在解决问题的前提下，高效、节约地修好低温乙烯装置；此次大检修要能够“停好，修好，开好”。为此，扬子物流部成立了“大修指挥部”，并设立了“安全检查组”、“质量监督组”、“进度控制组”、“后勤保障组”等七个小组，全方位、全过程保障大修的安全、质量和进度。

珠光砂装填难度大

根据检修工程进度，乙烯储罐全面大修的第一步就是珠光砂充填工作，工作难度很大。

珠光砂是低温乙烯储罐一种很重要的保温材料。珠光砂是一种由酸性火山玻璃质熔岩经破碎、预热、焙烧膨胀而制成的具有多孔结构的、白色、粒状松散材料，具有容量小、导热系数低、化学稳定性好等特性，主要用于大型超低温热力工程保温层施工，比如天然气、液氢、液氮、液氧冷冻运输车船、低温乙烯储罐等，具有良好的超低温保温性能。

作为一种保温材料，珠光砂的装填条件非常苛刻，充填过程中既要避开阴雨潮湿的环境，又要保证现场工器具洁净，还要在最短时间内完成。

同时，珠光砂的充填还是个体力活。此次充填，要从低温乙烯储罐罐顶向下沉降近1.5米，就是要将珠光砂运转至从底部，通过吊车吊装至罐顶，然后从上往下，倒入低温乙烯储罐的夹层中。经过测算，此次大修中需要充填的珠光砂300立方米左右，600多包，每包二三十斤重，充填量巨大，充填任务艰巨。

这也是一次千载难逢的学习机会。此次珠光砂充填，扬子石化物流部组建了大修青年突击队，他们提出了“物流青年，冲锋在前、奉献物流、争先在前”的口号，他们抽调了整个物流部13名青年骨干，组成青年突击队员，投入到低温储罐珠光砂充填工作中。

和时间赛跑

根据天气预报，11月5日和6日，双休日期间，南京将结束连续的阴雨天气，出现为数不多的晴天。11月7日，周一仍有阴雨天气。根据提前掌握到的天气预报情况，物流部决定在11月5日和6日，实施珠光砂的充填工作。突击队队长、物流部团支部书记汤淏扬感到责任重大，因为这是一场与时间赛跑的任务，充填任务必须在周六、周日两天的时间内完成这项工作。

11月5日早晨8点，低温储罐珠光砂充填工作正式开始。

在装置现场，唐昊扬带领全体突击队员首先对使用的工器具进行全面认真检查，并督促承包商使用洁净器具，确保充填工作达到要求。

经过两天的奋战，突击队顺利地完成了600多袋珠光砂的转运、袋装、充填工作，尽管手臂酸疼肿胀，但大家热情高涨。

充填工作结束后，青年突击队又开始了大修现场文明施工清理工作。队员们进行分工，每人负责一块施工现场区域，对各自区域进行清理，把施工现场的垃圾、废物统一搜集起来进行包装、处理，排除任何细微的、可能造成事故的安全隐患。