7月1日,值建党99周年,世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥通车运营,标志着世界公铁两用斜拉桥主跨迈入“千米级”时代,为党的生日献上一份贺礼。
这座“超级大桥”创造了多个世界之最,打通了长三角沿海公铁“任督二脉”,不仅方便了群众出行,更将长三角一体化推向更高水平,也是继南京长江大桥之后,长江江苏段第二座公铁过江桥梁。
大桥通车背后有许多国内自主研发的新材料、新技术助力。南京玻纤院所属特种纤维公司生产的高强玻璃纤维产品作为增强基材制成的高强玻璃钢雕塑,成为沪苏通长江公铁大桥的“桥头堡”。高强玻璃纤维和无碱玻璃纤维相比,在拉伸强度、弹性模量、耐温等方面性能提升明显,其增强材料制品的耐疲劳特性提高近10倍,且还具有断裂伸长量大,抗冲击性能好,耐老化、耐腐蚀性好,树脂浸透性好等优点。高强玻璃纤维的加入,使得这座雕塑能够更好地抵御江风雨雪,经久不衰地屹立在桥头处。为军而生的南京玻纤院,将充分发挥国家级院所的产学研优势,在国家重大工程、重大项目中做出新的更大贡献。
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