对不采暖的地下车库或者不采暖的地下室，设置地板的保温是十分必要的。保温层面可以设置在地下室及地下车库顶板的上方或者下方。地下室顶板下方设置保温层的缺点在于建筑成本。

如果拟定在上方安置保温层，可以选择使用价格便宜且保温效果好的EPS-W。如果选择在最底部进行保温，通常只可以使用地下车库适用的三层板或者地下室保温板。此做法除较高的材料成本以外，还会增加可观的人工成本，而在地下室顶板下保温的固定必须使用楔钉，会增加当量的导热性，进而导致隔热效果变差。

可用于顶板下面的保温材料通常保温性能较差，所以需要更高的厚度才能达到与EPS-W相当的U值。而在地下车库顶板上部安置保温层的缺点是，这是一个相当于隔汽层的室内保温（后有详解），但在此处隔汽是可以接受的，因为此部位不太可能出现破损。

1、 首层直接落地

在有溅水可能的区域，须使用适当的砂浆类保温材料（如：XPS-R或EPS-P）。在没有涂砂浆的墙根区域可以使用XPS-G。在基墙保温的上部连接外墙热保温部位，为防止毛细管型水渗透，应设置一道密封。

根据WDVS（聚苯板薄抹灰外墙保温系统，应该是和这个差不多）行业质量检查协会的指导节点（WDVS12），外墙抹灰的结束线应低于（保温材料）交接线至少20cm并加一道密封防护涂层。为避免墙基区域冻融，防毛细层应下探到冻土线以下。另一个选择是设置一个防冻挡板，但是特别需要注意的是，建筑物边缘部分的后续的土建工作不要毁坏甚至拆除该挡板。

这一点对于对倾斜或者水平施工具有特别重要。出于施工便利在与外墙相撞的底板施工时尽量不要突出墙体完成面，可以尽可能减少密封层向上铺设时的疏漏。而可能的引流排水最深至地板延伸的深度，必须确保将水排干净。类似来自场地斜坡的排水需要特别关注，山墙面的底板防水层下探点需要所谓的防水锁来确保。防水锁是通过黏贴一小截相同防水材料或在卷材头压一道抹灰来保护。

砌筑构造的内抹灰起到气密作用，因此须施工至基础，也可以选择把“热墙脚”一起抹灰。隔汽层完成高度可以抬至砂浆地面以上，以避免水蒸气侧面侵入结构。

图1　外墙与底板连接处节点【S&P】

图1的材料做法

2 、地下室顶部（冷地下室）

在有溅水可能的区域，须使用适当的砂浆类保温材料（如：XPS-R或EPS-P）。在没有涂砂浆的墙根区域可以使用XPS-G。在基墙保温的上部连接外墙热保温部位，为防止毛细管型水渗透，应设置一道密封。根据WDVS行业质量检查协会的指导节点（WDVS12），外墙抹灰的结束线应低于（保温材料）交接线至少20cm并加一道密封防护涂层。

砌筑构造的内抹灰起到气密作用，因此须施工至基础，也可以选择把“热墙脚”一起抹灰。在“不采暖地下室”情况下“地下室顶板保温到外墙保温”的过渡被理解为热墙脚。隔汽层完成高度可以抬至砂浆地面以上，以最佳的效果来防止因干燥的楼板及找平层引起潮气对地板隔音层和地面铺装的损害，也截断水汽侧向进入结构层。

图2　外墙与地下室顶板连接的节点（不采暖地下室）【S&P】

图2的构造

3 、地下室顶部（采暖地下室）

在有溅水可能的区域，须使用适当的砂浆类保温材料（如：XPS-R或EPS-P）。在没有涂砂浆的墙根区域可以使用XPS-G。在基墙保温的上部连接外墙热保温部位，为防止毛细管型水渗透，应设置一道密封。

根据WDVS行业质量检查协会的指导节点（WDVS12），外墙抹灰的结束线应低于（保温材料）交接线至少20cm并加一道密封防护涂层。砌筑构造的内抹灰起到气密作用，因此须施工至基础，也可以选择把“热墙脚”一起抹灰。在“采暖地下室”情况下底板保温与到接触素土的外墙保温的过渡被认为是“热墙脚”。

隔汽层完成高度可以抬至砂浆地面以上，以最佳的效果来防止因干燥的楼板及找平层引起潮气对地板隔音层和地面铺装的损害，也截断水汽侧向进入结构层。

图3　地下室顶与外墙连接的节点（采暖地下室）【S&P】

图3的构造

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